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MANUEL D'UTILISATION
Réglage de l'angle d'inclinaison latéral (4, Fig. AA) des
balais
8.
Des deux côtés de la machine, desserrer les vis (7 et 8,
Fig. AA), puis régler l'angle d'inclinaison latéral (4). Le
réglage effectué, serrer les vis (7) et (8).
9.
Exécuter à nouveau le point 1.
Réglage de la position latérale des balais
10.
Ce réglage est utile pour optimiser la position latérale
des balais par rapport à la bouche d'aspiration (10, Fig.
G).
11.
Pour le réglage, desserrer les écrous (9, Fig. AA) et agir
sur la vis (10) en changeant la position latérale du balai.
REMARQUE
Lorsque l'usure excessive des balais n'en
permet plus le réglage, les remplacer comme
prévu dans le paragraphe spécifique.
REMPLACEMENT DES BALAIS LATERAUX
REMARQUE
La machine est livrée avec des balais de dureté
différente. La procédure ci-décrite est
applicable à tous les types de balais.
AVERTISSEMENT !
L'utilisation de gants de travail est conseillée
pendant le remplacement des balais latéraux à
cause de la présence éventuelle de débris
tranchants parmi les poils.
1.
Soulever les balais et activer le frein de stationnement
(7, Fig. E).
2.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
D) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre,
jusqu'à fin de course, puis la retirer.
3.
Enlever la vis centrale (1, Fig. AC) et le balai (2) à
remplacer. Récupérer la clavette.
4.
Déposer les vis (3, Fig. AC) et la bride (4) du balai.
5.
Monter la bride (4, Fig. AC) et la fixer à l'aide des vis (3)
sur le nouveau balai à installer.
6.
Installer le nouveau balai (2, Fig. AC) avec la clavette,
puis visser la vis centrale (1).
7.
Effectuer le réglage de la hauteur du nouveau balai,
comme indiqué dans le paragraphe spécifique.
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CONTROLE DU FREIN DE STATIONNEMENT
1.
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
DIESEL
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Activer le levier (7, Fig. E) du frein de stationnement et
en vérifier le fonctionnement. Contrôler en outre que le
frein agit de façon équivalente sur les deux roues avant.
Si besoin est, régler le frein comme décrit dans le
manuel d'entretien.
Vidanger le conteneur déchets (12, Fig. G) ; si la
quantité de déchets est minimum, cette opération n'est
pas nécessaire.
Porter la machine sur un sol plat et dur, puis activer le
frein de stationnement (7, Fig. E).
Soulever le conteneur déchets (12, Fig. G) comme
indiqué au paragraphe spécifique.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
D) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre,
jusqu'à fin de course, puis la retirer.
Ouvrir le portillon gauche (4, Fig. G) en dégageant les
dispositifs de retenue (5) à l'aide de la clé en dotation.
Extraire des logements (10, Fig. F) les deux goujons de
blocage du conteneur déchets soulevé (9), puis les
introduire dans les trous (11).
Vider les réservoirs à eau du système d'abattage des
poussières (17 et 21, Fig. F) comme décrit au
paragraphe spécifique.
Enlever la vis (23, Fig. F) et ouvrir vers l'extérieur le
réservoir gauche (21).
ATTENTION !
Ouvrir vers l'extérieur les réservoirs (17 et 21,
Fig. F) seulement après les avoir vidangés :
chaque réservoir contient 120 Kg environ
d'eau.
Contrôler le niveau d'huile du moteur diesel comme
indiqué dans le manuel spécifique.
Si besoin est, faire l'appoint d'huile en procédant
comme prévu dans le manuel du moteur diesel.
Exécuter les points 3, 4, 5, 6 et 8 dans l'ordre inverse.
Si besoin est, remplir les réservoirs à eau du système
d'abattage des poussières comme décrit au
paragraphe Avant la mise en marche.
33015501(2)2006-10 A
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Dépannage
