Ersetzung Des Kraftstofffilters Des Dieselmotors; Ersetzung Des Luftfilters Der Fahrerkabine; Ein-/Ausbau Der Räder - Nilfisk Advance RS 501 Manuel D'utilisation

ERSETZUNG DES KRAFTSTOFFFILTERS DES
DIESELMOTORS
1. Den Abfallbehälter (12, Abb. G) entleeren. Es ist nicht
notwendig, ihn zu entleeren, wenn die Quantität von
Abfällen gering ist.
2. Die Maschine auf einen festen und flachen Boden
stellen, dann die Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
3. Den Abfallbehälter (12, Abb. G) heben, wie es in den
entsprechenden Abschnitten beschrieben ist.
4. Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (17, Abb.
D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
abstellen, dann den Zündschlüssel herausziehen.
5. Die linke Klappe (4, Abb. G) durch Ausrasten der
Befestiger (5) mit dem ausgestatteten Schlüssel öffnen.
6. Die zwei Sperrbolzen des gehobenen Abfallbehälters
(10, Abb. F) aus den Sitzen (9) herausziehen, dann die
Sperrbolzen in die Löcher (11) einsetzen.
7. Die Wassertanks der Staubabscheidungsanlage (17
und 21, Abb. F) entleeren, wie es im entsprechenden
Abschnitt beschrieben ist.
8. Die Schraube (23, Abb. F) entfernen und den linken
Tank (21) nach Außen öffnen.
ACHTUNG!
Die Tanks (17 und 21, Abb. F) erst nach dem
Entleeren nach Außen öffnen: Jeder Tank
enthält ungefähr 120 Kg Wasser.
9. Den Kraftstofffilter des Dieselmotors ersetzen, wie es in
der entsprechenden Anleitung beschrieben ist.
10. Die Schritte 3, 4, 5, 6 und 8 in der umgekehrten
Reihenfolge durchführen.
11. Falls nötig, die Wassertanks der
Staubabscheidungsanlage einfüllen, wie es im
Abschnitt „Vor dem Anlassen".
ERSETZUNG DES LUFTFILTERS DER
FAHRERKABINE
1. Die Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
2. Den Zündschlüssel (17, Abb. D) gegen den
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn
herausziehen.
3. Beim Vorgehen in der Fahrerkabine, die Schrauben (1,
Abb. AG) entfernen, dann die Abdeckung (2) ausbauen.
4. Die Knöpfe (1, Abb. AH) lösen und die Abdeckung (2)
entfernen.
5. Den Luftfilter (1, Abb. AI) der Kabine ausbauen.
6. Den neuen Filter (1, Abb. AI) mit den Pfeilen (2), die wie
in der Abbildung positioniert sind (in der Richtung des
Luftstroms), einbauen.
7. Die Schritte von 3 bis 4 in der umgekehrten Reihenfolge
durchführen.
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EIN-/AUSBAU DER RÄDER
Vorbereitung
1.
2.
3.
4.
Ausbau/Einbau eines Vorderrads
5.
6.
7.
8.
9.
Ausbau/Einbau eines Hinterrads
10.
11.
12.
13.
14.
BETRIEBSANLEITUNG
Den Zündschlüssel (17, Abb. D) gegen den
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn
herausziehen.
Die Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
Prüfen, dass die Maschine auch mit einem gehobenen
Rad (die Feststellbremse wirkt nur auf die Vorderräder)
nicht selbstbewegen kann. Falls nötig, die Maschine
durch Anbringen von Blöcken an den auf den Boden
ruhenden Rädern festhalten.
Das entsprechende Rad wie folgt ausbauen.
Den Wagenheber (1, Abb. AJ) unter dem
entsprechenden Sitz (2) stellen, der sich auf dem
Längsträger der Maschine vor dem auszubauenden
Vorderrad (3) befindet.
Vor dem Heben des Rades mit dem Wagenheber die
Befestigungsmuttern leicht lösen.
ACHTUNG!
Den Wagenheber (1, Abb. AJ) ist nicht
ausgestattet. Einen Wagenheber mit
passenden Eigenschaften und einem geringen
2 Tonnen Hubfähigkeit verwenden.
Den Wagenheber (1, Abb. AJ) vorsichtig betätigen und
das auszubauende Rad (3) heben, bis es leicht vom
Boden getrennt ist.
Die Befestigungsmuttern ausschrauben und das Rad
(3, Abb. AJ) ausbauen.
Das Rad (3, Abb. AJ) beim Durchführen der Schritte
von 5 bis 7 in der umgekehrten Reihenfolge wieder
einbauen.
Anziehdrehmoment der Befestigungsmuttern des
Rads: 400 Nm.
Den Wagenheber (1, Abb. AK) unter dem
entsprechenden Sitz (4), der sich unter der Hinterachse
(2) befindet, in der Nähe des auszubauenden Rads,
stellen.
Vor dem Heben des Rades mit dem Wagenheber die
Befestigungsmuttern leicht lösen.
ACHTUNG!
Den Wagenheber (1, Abb. AK) ist nicht
ausgestattet. Einen Wagenheber mit
passenden Eigenschaften und einem geringen
2 Tonnen Hubfähigkeit verwenden.
Den Wagenheber (1, Abb. AK) vorsichtig betätigen und
das auszubauende Rad (3) heben, bis es leicht vom
Boden getrennt ist.
Die Befestigungsmuttern ausschrauben und das Rad
(3, Abb. AK) ausbauen.
Das Rad (3, Abb. AK) beim Durchführen der Schritte
von 9 bis 11 in der umgekehrten Reihenfolge wieder
einbauen.
Anziehdrehmoment der Befestigungsmuttern des
Rads: 400 Nm.
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