Réglage De La Tige De Commande; Contrôle De La Tige De Commande - Toro TURBO FORCE Manuel De L'utilisateur

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Réglage de la tige de
commande
Contrôle de la tige de commande
1. L'arrière de la machine étant supporté par des
chandelles et le moteur tournant à plein régime,
placez le levier de changement de vitesse à la
position vitesse moyenne.
Remarque: Les leviers OPC doivent être
maintenus abaissés chaque fois que le levier de
changement de vitesse n'est pas à la position
point mort, sinon le moteur s'arrêtera.
2. Actionnez le levier de déplacement respectif
vers le haut jusqu'à ce qu'il atteigne la position
point mort et verrouillez le point mort.
3. Si la roue tourne dans un sens ou dans l'autre, il
faut régler la longueur de la tige de commande.
Réglage de la tige de commande
1. Ajustez la longueur de la tige en relâchant le
levier de déplacement et en enlevant la goupille
fendue et l'axe de chape. Tournez la tige dans
la fixation (Figure 53).
2. Allongez la tige de commande si la roue tourne
en arrière et raccourcissez la tige si la roue
tourne en avant.
3. Tournez la tige plusieurs fois si la roue tourne
vite. Ajustez ensuite la tige un demi tour à la
fois.
4. Placez l'axe de chape dans le levier de
déplacement (Figure 53).
Figure 53
1. Tige de commande
2. Axe de chape
3. Levier de déplacement
4. Levier de détection de
présence de l'utilisateur
(OPC)
5. Déverrouillez et verrouillez le point mort en
vérifiant que la roue ne tourne pas (Figure 54).
Continuez cette procédure jusqu'à ce que la
roue arrête de tourner.
6. Placez la goupille fendue entre les leviers de
déplacement et les verrous de point mort, et
dans les axes de chape (Figure 53).
Remarque: Les axes de chape doivent être
insérés dans les verrous de point mort.
7. Répétez ce réglage de l'autre côté.
Figure 54
1. Guidon
2. Verrou de point mort
3. Guidon
4. Fente de verrou de point
mort
48
5. Poignée gauche illustrée
6. Verrou de point mort
7. Goupille fendue
5. Point mort
6. Levier de déplacement
7. Vitesse en marche avant
maximale
8. Tige de commande

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