Contrôle Et Réglage De La Course Des Timoneries De Commande De Vitesse Gauche Et Droite - Toro TURBO FORCE Manuel De L'utilisateur

réglez la longueur du ressort à 26 mm (1")
entre les rondelles (Figure 50).
7. Pour régler la longueur du ressort, tournez
l'écrou à l'avant du ressort (Figure 50).
8. Après avoir réglé la timonerie de commande
hydraulique droite, déplacez le levier de
changement de vitesse en avant et ramenez-le
au point mort.
9. Le levier de changement de vitesse doit être au
point mort et la roue ne doit pas tourner.
10. Répétez le réglage au besoin.
Figure 50
1. Timonerie de commande
hydraulique
2. Bouton Quick-Track
3. Ressort
Contrôle et réglage de la course des
timoneries de commande de vitesse
gauche et droite
La course du levier de commande de vitesse est
prolongée pour garantir l'engagement complet de
la pompe.
Il est important que la course des timoneries
de commande de vitesse droite et gauche soit
identique.
1. Placez le levier de changement de vitesse à la
position avant maximale.
4. 26 mm (1")
5. Écrou à l'avant du ressort
2. Mesurez l'espace comme illustré à la Figure 51
sur les côtés gauche et droit. Aucun réglage
n'est nécessaire si l'espace est identique des
deux côtés.
3. Au besoin, réglez la timonerie droite en
tournant le bouton Quick-Track jusqu'à ce que
l'espace illustré à la Figure 51 corresponde au
côté gauche (Figure 50).
4. Au besoin, réglez la timonerie gauche en
ajustant les écrous de pivot avant et arrière
jusqu'à ce que l'espace illustré à la Figure 51
corresponde au côté droit (Figure 48).
5. Après avoir réglé la timonerie de commande
hydraulique, déplacez le levier de changement
de vitesse en avant et ramenez-le au point mort.
6. Le levier de changement de vitesse doit être au
point mort et les roues ne doivent pas tourner.
7. Au besoin, répétez le réglage des timoneries
pour obtenir la position point mort.
Figure 51
1. L'espace doit être égal à
gauche et à droite.
2. Timonerie de commande
hydraulique
46
3. Bras de commande