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RÉGLAGE DE LA GARDE DES FREINS
FIG. 109 : Vérifiez le jeu de la pédale de frein (1). Le
jeu correct est de 30 à 40 mm.
REMARQUE :
À l'usage, la garde augmente et
l'équilibre des freins est affecté. Ré-
glez et équilibrez les freins avant que
la garde ne devienne excessive.
FIG. 110 et 111 : Desserrez la tige de frein droite (2)
et gauche (3) à l'aide du manchon (4) jusqu'à ce que
le jeu soit de plus de 40 mm (ne pas verrouiller)
Écourtez la tige de frein gauche (3), réglez le jeu
entre 30 et 40 mm et verrouillez à l'aide d'écrous de
verrouillage (5).
(couple de serrage : 11,8~17,2 N･m(120~175 kgf･cm)
Enfoncez la pédale de frein (1) à la main et écourtez
la tige de frein droite jusqu'à ce que le jeu soit de
« 0 cm ». Lorsque la main poussant la pédale de frein
est retirée, cela signifie que cette position est le jeu
de « 0 ». Rallongez ensuite la tige de frein droite (2)
et réglez le jeu au même niveau que la tige de frein
gauche (3). Verrouillez ensuite à l'aide des écrous de
verrouillage (5).
(couple de serrage : 11,8~17,2 N･m(120~175 kgf･cm)
Une fois le réglage terminé, faites tourner le tracteur
au ralenti. Enfoncez la pédale. Si le tracteur a ten-
dance à « tirer » d'un côté, il est nécessaire de réajus-
ter légèrement un frein.
Assurez-vous que les écrous de blocage (5) sont bien
serrés à la fin de ces réglages.
ATTENTION : Assurez-vous du réglage
uniforme des freins pour un freinage
équilibré au niveau des deux roues ar-
rière lorsque les pédales de frein sont
solidarisées.
LUBRIFICATION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE
5
69
1
FIG. 109
3
2
FIG. 110
4
FIG. 111
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