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ARRÊT DU TRACTEUR
FIG. 49 : Pour arrêter le tracteur, déplacez le levier
d'accélérateur (1) vers l'arrière pour réduire le régime
moteur et la vitesse de déplacement. Enfoncez la pédale
de frein (2) pour arrêter. Positionnez le levier de chan-
gement de gamme de vitesse (3) en position Neutre.
Verrouillez le levier du frein de stationnement (4).
Laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques
minutes afin qu'il refroidisse, puis tournez le contac-
teur à clé vers la position OFF (arrêt) pour arrêter le
moteur. Abaissez l'attelage trois-points et enlevez la
clé de contact.
ATTENTION : Avant de laisser le tracteur
sans surveillance, vérifiez si les freins
de stationnement sont bien serrés, si
l'équipement monté à l'arrière est abaissé
jusqu'au sol et si la clé a été sortie du
contacteur.
FIG. 50 : Garez toujours le tracteur sur un sol hori-
zontal lorsque cela s'avère possible. Si vous devez
vous garer en pente, calez convenablement les roues
arrière comme illustré.
REMARQUE : Lorsque le tracteur est à l'arrêt ou
garé, assurez-vous que le frein de
stationnement est actionné.
UTILISATION DU DISPOSITIF DE BLOCAGE DE
DIFFÉRENTIEL
FIG. 51 : Quand la pédale de blocage de différentiel
(1) est enfoncée, les deux essieux arrière sont ver-
rouillés pour assurer une motricité identique aux deux
roues arrière. Cela est particulièrement important
lorsque vous travaillez sur un sol meuble ou un terrain
glissant.
Pour engager le blocage de différentiel, attendez l'arrêt
complet des roues arrière. Enfoncez la pédale de blo-
cage de différentiel (1).
Pour relâcher le blocage de différentiel, relâchez la
pédale de blocage de différentiel (1). En principe, la
pédale de blocage de différentiel doit revenir en posi-
tion OFF (arrêt).
IMPORTANT :
Arrêtez le tracteur avant d'activer le
blocage de différentiel.
REMARQUE : Il peut arriver que la pédale de blo-
cage de différentiel reste enfoncée
en raison d'une différence de couple
appliquée aux roues arrière. Si c'est
le cas, déplacez légèrement le trac-
teur vers l'avant et l'arrière. Enfoncez
alternativement chacune des deux
pédales de frein alors que le tracteur
roule à faible vitesse pour libérer la
pédale.
ATTENTION : Quand le blocage de diffé-
rentiel est activé, il est nettement plus dif-
ficile de conduire le tracteur. Désactivez
le blocage de différentiel avant de prendre
un virage. N'utilisez pas ce blocage
4
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UTILISATION
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FIG. 49
FIG. 50
1
FIG. 51
1
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