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Que faire en cas d'urgence
(Suite)
• Si un capteur de pression fait
défaut, il est possible que le
SSPP détecte temporairement
le capteur d'un autre véhicule
à proximité aussi équipé d'un
SSPP. Dans de rares cas, ceci
peut retarder temporairement
le fonctionnement du témoin
d'anomalie SSPP.
• Le témoin d'anomalie du
TPMS peut s'allumer si des
chaînes sont montées sur les
roues ou si vous utilisez un
appareil électronique comme
un portable, un chargeur
mobile,
un
démarreur
distance,
un
système
navigation ou autre, dans le
véhicule.
Ceux-ci
faire interférence avec le
fonctionnement normal du
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS).
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F060300AAM-EC
Changer un pneu avec SSPP
Si vous faites une crevaison, les
témoins de sous-gonflage et de
position s'allumeront. Faites réparer
le
pneu
concessionnaire KIA agréé dès que
possible ou posez la roue de secours
compacte.
✽ ✽ AVIS
N'utilisez JAMAIS un scellant de
réparation de perforation pour
réparer
ou
dégonflé. Si vous utilisez un tel
scellant, vous devrez faire remplacer
à
le capteur de pression.
de
Chaque roue est équipée d'un
peuvent
capteur de pression monté sur
l'intérieur de la jante, derrière la tige
de valve. Vous devez utiliser des
jantes équipées pour le SSPP. On
recommande que vous fassiez
toujours faire l'entretien des pneus
chez un concessionnaire KIA agréé
dès que possible.
Après avoir remplacé le pneu
dégonflé par le pneu de secours,
l'indicateur d'anomalie SSPP ou le
témoin de basse pression pourront
s'alllumer après avoir redémarré et
pendant environ 20 minutes de
crevé
chez
un
route.
Une fois le pneu dégonflé ramené à
la pression recommandée et installé
sur
d'anomalie du SSPP et de position
s'éteindront après quelques minutes
de roulement. Si les témoins ne
s'éteignent pas après une vingtaine
gonfler
un
pneu
de
concessionnaire KIA agréé.
Vous pouvez ne pas détecter un
pneu
regardant. Utilisez toujours une
jauge de pression de bonne qualité
afin de mesurer la pression d'air
dans les pneus. Notez qu'un pneu
chaud (qui a roulé) aura une
pression plus élevée qu'un pneu
froid (au repos pendant au moins 3
heures et ayant roulé moins de 1,6
km (1 mille) en 3 heures). Laissez le
pneu refroidir avant d'en mesurer la
pression de gonflage.
le
véhicule,
les
témoins
minutes,
consultez
mou
simplement
en
un
le
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