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Mécanique moteur
Bloc-moteur
Le bloc-moteur est constitué du corps supérieur
de bloc-moteur et de la rampe de paliers.
Le corps supérieur de bloc-moteur est composé
d'un alliage d' a luminium et contribue
majoritairement au gain de poids ainsi réalisé.
Les bancs de cylindre forment un angle de 90
l'un par rapport à l' a utre, cette configuration
autorise une construction compacte pour
l'ensemble du moteur.
Fûts de cylindre à surface de coulissement
traitée par projection au plasma
C'est la première fois qu'un fût de cylindre à
surface de coulissement traitée par projection au
plasma est mis en oeuvre sur un moteur Diesel.
Cela permet de renoncer à l'utilisation de
chemises dans le bloc-moteur en aluminium.
Cette construction a permis de réduire le poids
du moteur et d'obtenir des cotes d'encombrement
compactes par l'écart réduit entre les alésages
de cylindres.
Vous trouverez une description détaillée du principe du revêtement au plasma dans le
programme autodidactique 252 „Le moteur de 1,4 l/77 kW avec injection directe d'essence
sur la Lupo FSI".
6
corps supérieur du bloc-moteur
rampe de paliers
o
jet de plasma
fût du cylindre
303_031
brûleur au plasma
303_069
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