Table des Matières
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Soupapes de culasse
9 ET 13 CV
B8. Boulons culasse (4)
C8. Couvercle de culasse
G6. Bougie d'allumage
D8. joint de culasse
E8. Garniture
F8. Entretoises (2)
G8. Culasse
H8. Coupelles mobiles de ressort de
soupape (2)
I8. Rotateurs de soupape (2)
j8. Guide de tige de culbuteur
K8. Culbuteurs (2)
L8. Ressorts de soupape (2)
M8. Écrous de pivot du culbuteur (2)
N8. Écrous de pivot du culbuteur (2)
O8. Boulons de pivot du culbuteur (2)
P8. Soupape d'échappement
Q8. Soupape d'admission
R8. Bague d'étanchéité d'huile
S8. Tiges de culbuteur (2)
T8. Plaque
U8. Boulon du capot
ATTENTIoN : ne pas retirer le
ressort de soupape (L8) quand la culasse
est installée car les soupapes (P8, Q8)
tomberaient du cylindre.
Vérifier le ressort de soupape (L8).
ATTENTIoN : si le rotateur de
soupape (I8) n'était pas installé, la
soupape d'échappement (P8) pourrait
tomber dans le cylindre au démarrage du
moteur.
G6
Desserrer et serrer
les boulons en croisé,
en 2 à 3 fois.
G8
B8
E8
C8
L8
H8
I8
K8
M8
N8
Nettoyer la bougie d'allumage.
Se reporter au paragraphe bougie
d'allumage dans Maintenance.
D8
T8
U8
R8
S8
j8
O8
46
F8
Avant installation, retirer tout dépôt de carbone de
la chambre de combustion et inspecter les sièges de
soupapes. Après montage, mesurer la compression du
cylindre.
Ne pas interchanger
P8
les
d'échappement (P8) et
d'admission (Q8).
Q8
Retirer tout dépôt de carbone
de la soupape d'échappement
(P8) et vérifier la soupape.
Vérifier l'usure du culbuteur et
des tiges de culbuteur, les remplacer
si nécessaire.
soupapes
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