DeWalt DW168F Manuel D'atelier page 23

DÉMARREUR/BATTERIE
LANCEUR À RAPPEL
PRObLÈME CAUSE PRObAbLE
Le moteur ne tourne Câble du démarreur sectionné Démonter puis changer le câble
pas correctement
Ressort de rappel cassé
Dispositif du cliquet
défectueux
Débris bloquant le volant
DéFAILLANCE : DéMARREUR DE bATTERIE/bATTERIE
PRObLÈME CAUSE PRObAbLE
La batterie ne fournit Bornes de batterie
pas l'électricité défectueuses
nécessaire au
démarreur
Batterie morte
bATTERY STARTER/STARTER MOTOR FAILURE
PRObLÈME CAUSE PRObAbLE
Défaillance du L'engrenage à pignons
démarreur moteur n'entraîne pas le volant.
Défaillance du solénoïde
Démarreur endommagé
Défaillance du relais Interrupteur à bascule du
électrique démarreur défaillant
Compression
COMMENCER LE PRObLÈME
SOLUTION
du démarreur.
Changer ou réaligner le ressort
de rappel.
Changer le cliquet.
Démonter et éliminer tout
débris du carter de la soufflante
et du dispositif du lanceur à
rappel. Se reporter à la Planche
technique : Volant d'allumage.
PRObLÈME D'ExéCUTION
SOLUTION
Vérifier qu'aucun débris ne
bloque les connexions.
Si les bornes sont usées,
remplacer la batterie.
Charger et remplacer le bloc
batterie.
SOLUTION
Retirer le démarreur moteur
et s'assurer que l'engrenage à
pignons coulisse librement sur
l'hélice.
S'assurer que la denture n'est
pas émoussée.
Réparer ou changer le
démarreur.
Vérifier la pérennité de
l'interrupteur à bascule en
position « ON ». Se reporter à
la Planche technique : Lanceur
à rappel.
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PRObLÈME CAUSE PRObAbLE
Compression Soupapes non étanches/
insuffisante grippées
joint de culasse brûlé
Segments de piston usés
Alésage du cylindre usé
Culasse voilée/fendue
PRObLÈME CAUSE PRObAbLE
Surchauffe du Ailettes de refroidissement
moteur bloquées
Charge excessive
Carbone dans la chambre de
combustion
Niveau d'huile insuffisant
Réglage défectueux du ralenti
Faible puissance Pare-étincelles obstrué
Fuites au niveau des
soupapes
Collecteurs d'admission et
d'échappement bouchés
Accumulation excessive de
carbone
SOLUTION
Réparer/remplacer les
soupapes.
Remplacer le joint de culasse.
Réparer/remplacer les
segments ou le piston ou le
carter de moteur.
Se reporter à la Test de
Compression.
Changer la culasse.
SOLUTION
Nettoyer soigneusement les
ailettes.
Nettoyer la chambre de
combustion.
Nettoyer la chambre de
combustion.
Ajouter de l'huile.
Se reporter à Réglage de la
vitesse/du régulateur dans
Exécution des tests de contrôle.
Le retirer, le nettoyer puis le
réinstaller.
Effectuer la maintenance
des pistons, se reporter
à la Planche technique,
Inspection : Soupapes de
culasse.
Nettoyer les collecteurs.
Nettoyer la chambre de
combustion.