Table des Matières
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NETTOYAgE DES éLéMENTS
élément mousse :
le laver à l'eau chaude
savonneuse. Puis le saturer d'huile moteur
neuve. Presser un peu l'élément pour en
éliminer tout excès d'huile.
élément papier :
le nettoyer en le tapotant
doucement pour en retirer la poussière. Utiliser
de l'air comprimé pour éliminer la poussière.
AvERTISSEMENT : porter systématiquement une
protection oculaire homologuée ANSI Z87.1. (CAN/
CSA Z94.3) pendant l'utilisation d'air comprimé.
Ne jamais utiliser d'huile. Souffler systématiquement sur l'élément à partir de
l'intérieur. En cas d'utilisation d'air comprimé, maintenir la pression d'air inférieure à
30 psi.
Placer le pré-filtre en mousse sur l'élément papier puis les réinstaller sur le moteur.
(dW168F-2F, dW177Fd-F, dW188F)
1. Désenclencher les clips du couvercle du filtre à
air puis retirer le couvercle du dispositif de
filtration d'air.
2. Retirer les éléments du filtre à air.
3. Les laver à l'eau chaude savonneuse puis
rincer soigneusement. Les laisser sécher
complètement.
4. Faire tremper les éléments dans de l'huile
moteur neuve puis les presser pour en retirer tout excès. REMARqUE : le moteur
fumera au court du démarrage initial s'il reste trop d'huile dans les éléments.
5. Réinstaller les éléments du filtre à air puis réenclencher son couvercle en place.
HUILE
AvERTISSEMENT : surfaces brûlantes. Risques de brûlures. Attention, le moteur et
ses parties adjacentes sont brûlants, éviter tout contact. Laisser le moteur refroidir avant
tout entretien.
VéRIFICATION DE L'hUILE
1. Disposer l'unité sur une surface plane.
2. Retirer le bouchon de remplissage/la jauge d'huile et nettoyer soigneusement.
3. Réinsérer à fond le bouchon de
remplissage/la jauge d'huile dans l'orifice
de remplissage puis resserrer. Laisser
l'huile recouvrir la jauge d'huile quelques
secondes.
4. Retirer le bouchon de remplissage/la
jauge d'huile pour vérifier le niveau. Si
l'huile tombe au-dessous du trait supérieur
de la jauge, ajouter de l'huile.
REMARqUE : pour remplir le carter de moteur, verser l'huile très lentement. Si l'huile
était ajoutée trop rapidement, elle déborderait et donnerait l'illusion que le réservoir est
plein.
5. Remettre la jauge d'huile puis resserrer soigneusement.
TRAITS
TRAITS
15
ChANgEMENT DE L'hUILE
REMARqUE : l'huile moteur contient des substances qui sont réglementées et doit être
mise au rebut conformément à la législation locale, fédérale, provinciale ou nationale.
1. Déconnecter le fil de bougie.
2. Disposer un récipient adéquat sous le bouchon de vidange d'huile (Q9).
3. Retirer le bouchon de remplissage/la jauge d'huile
(j9) du carter de moteur.
4. Retirer le bouchon de vidange d'huile.
5. Laisser le temps nécessaire à l'huile pour se
vidanger.
6. Remettre le bouchon de vidange d'huile puis le
resserrer soigneusement.
7. Utiliser de l'huile recommandée. Se reporter au
tableau Viscosité-Température ambiante pour
connaître l'huile recommandée.
REMARqUE : il N'est PAS recommandé d'utiliser
de l'huile synthétique.
TAbLEAU DE VISCOSITé-TEMPéRATURE
5W-30
˚F
-20
0
20
˚C -28.8 -17.7 -6.6
8. Remettre la jauge d'huile puis resserrer soigneusement.
9. Reconnecter le fil de bougie.
10. Mettre l'huile au rebut conformément à la législation locale, fédérale et nationale en
vigueur.
Bougie d'allumage
Utiliser les bougies d'allumage recommandées. Se reporter au Tableau comparatif des
bougies pour déterminer celles qui conviennent. Pour assurer le bon fonctionnement du
moteur, la bougie doit être propre et correctement réglée.
AvERTISSEMENT : si le moteur vient juste de tourner, le pot d'échappement et la
bougie seront brûlants. Pour réduire tout risque de dommages corporels, les laisser
refroidir avant de continuer.
AvERTISSEMENT : porter systématiquement un équipement de sécurité homologué :
protection oculaire ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) avec écran latéral.
Q9
AMbIANTE
30
10W-30
40
60
80
100
4.4
15.5
26.6
37.7
j9
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