Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
UTILISATION
MODÈLE
TYPE
ChEVAUx-VAPEUR* MAx
CYLINDRéE TOTALE
ALéSAgE ET COURSE
VITESSE NOMINALE
VITESSE À VIDE MAx
RALENTI
POIDS À SEC
DIMENSIONS (L x L x h) mm (po)
bRIDE DE FIxATION
TAUx DE COMPRESSION
SYSTÈME D'ALLUMAgE
bOUgIE D'ALLUMAgE
CARbURATEUR
DISPOSITIF DE FILTRATION D'AIR
SYSTÈME DE gRAISSAgE
CAPACITé D'hUILE
DéMARRAgE MOTEUR
ARRêT MOTEUR
CARbURANT UTILISé
PRISE DE MOUVEMENT :
ROTATION DE L'AxE
PRISE DE MOUVEMENT DU
VILEbREqUIN
RégULATEUR
CONDUIT D'ESSENCE
FILTRE À CARbURANT
INTERRUPTEUR MARChE/ARRêT
* Chevaux-vapeur bruts (CV). Ce taux de chevaux-vapeur représente la puissance maximum en laboratoire, à 3600 r/min, conformément à la SAE (Société des ingénieurs de
l'automobile) j1995 et ne devrait servir qu'à titre de comparaison. Le rendement moteur réel sera plus faible et variera selon l'application, la vitesse et d'autres variables, y compris
l'altitude et la température.
géNéRATEUR
DW168F-2F
Monocylindrique, 4 temps, à soupape en tête, à allumage commandé, à refroidissement par air
6,5 cv
196 cm
3
68 x 54 mm
3600 r/min
3750 r/min
Aucune commande de ralenti
14 kg (30,9 lb)
385 x 335 x 265 (15,2 x 13,1 x 10,4)
Bride A conf. à SAE j609a
8,5 à 1
Allumage électromagnétique transistorisé
NGK (BP6ES, BPR6ES)
À flotteur, ralenti réglable
Standard, demi-sec (mousse), montage latéral
Par barbotage
520 ml (0,55 pte)
Lanceur à rappel, position à 2 heures
Circuit primaire d'allumage mis à la masse
Essence ordinaire (86 octanes)
Vers la gauche (côté prise de mouvement)
Ext. #5 conf. à SAE j609a
(2,25 po conicité par pied)
Soit dans le réservoir soit dans le conduit d'essence (anciens modèles)
Sans
DW177FD-F
9 cv
270 cm
3
77 x 58 mm
3600 r/min
3750 r/min
2750 r/min
26,15 kg (57,6 lb)
440 x 420 x 310 (17,3 x 16,5 x 12,2)
Bride B conf. à SAE j609a
8,2 à 1
Allumage électromagnétique transistorisé
NGK (BP6ES, BPR6ES)
À flotteur avec solénoïde muni d'un robinet
d'arrêt carburant, ralenti réglable
Standard, demi-sec (mousse), montage
latéral
Par barbotage
1000 ml (1,06 pte)
Moteur électrique 18 v et lanceur à rappel,
position à 2 heures
Circuit primaire d'allumage mis à la masse
Essence ordinaire (86 octanes)
Vers la gauche (côté prise de mouvement)
Mécanique, centrifuge, à masselottes, à vitesse fixe de 60 Hz
Faible perméation conf. à SAE j1737 à 40º C ou plus
Sans
4
DW188FD-F
13 cv
389 cm
3
88 x 64 mm
3600 r/min
3750 r/min
2750 r/min
31 kg (68,3 lb)
410 x 490 x 325 (16,1 x 19,3 x 12,8)
Bride B conf. à SAE j609a
8,2 à 1
Allumage électromagnétique transistorisé
NGK (BP6ES, BPR6ES)
À flotteur avec solénoïde muni d'un robinet
d'arrêt carburant, ralenti réglable
Standard, demi-sec (mousse), montage
latéral
Par barbotage
1100 ml (1,11 pte)
Moteur électrique 18 v et lanceur à rappel,
position à 2 heures
Circuit primaire d'allumage mis à la masse
Essence ordinaire (86 octanes)
Vers la gauche (côté prise de mouvement)
Ext. #6 conf. À SAE j609a
(2,25 po conicité par pied)
Sans
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