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Installation du matériel
6.5.2 Connexion de l'ECU d'algorithme à l'ECU UDS
L'ECU d'algorithme est connecté à l'ECU UDS par un câble adaptateur (SSP-0.3-AC2) et un
câble-rallonge à 4 broches en option. La longueur maximale de la rallonge est de 30 m.
Câble adaptateur et câble-rallonge à 4 broches en option entre l'ECU d'algorithme et l'ECU UDS.
6.5.3 Connexion de l'ECU d'algorithme à l'afficheur à signal sonore
L'ECU d'algorithme est connecté à l'afficheur à signal sonore par un câble adaptateur (SSP-0.3-
AC1) et un câble-rallonge à 3 broches en option. La longueur maximale de la rallonge est de 15 m.
Câble adaptateur et câble-rallonge à 3 broches en option
entre l'ECU d'algorithme et l'afficheur à signal sonore.
6.6
Montage de l'ECU
L'ECU d'algorithme doit être monté dans l'habitacle et ne convient pas pour un montage sur le
châssis du véhicule en raison de sa classe IP. L'ECU UDS peut être monté dans la cabine ou sur
le châssis du véhicule à la discrétion de l'installateur.
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L'ECU d'algorithme doit être monté avec au moins une face plate tournée vers le bas. Il y a 6
orientations de montage valides. Les schémas ci-dessous illustrent des positions de montage
valides et non valides pour l'ECU d'algorithme. La validité de l'orientation de montage de l'ECU
d'algorithme sera confirmée par le logiciel de configuration pendant le processus d'installation.
Il doit être fixé fermement avec des vis et ne doit pas être déplacé après l'installation.
B'1"#7 ,
Valide :
B'1"#7 ,
Orientations de montage valides et non valides pour l'ECU d'algorithme.
6.7
Montage et emplacement
Les positions des capteurs doivent être vérifiées avec le logiciel de configuration. Des positions
de capteurs non valides provoqueront un dysfonctionnement du système. Le logiciel de
configuration ne permet pas à un utilisateur de configurer le système à moins que les positions
d'entrée ne soient valides.
Il y a des capteurs de type « noir » et « blanc », qui doivent être programmés avec les identifiants
corrects et montés conformément aux recommandations données par le logiciel de configuration.
Prière de veiller à ce que le revêtement des capteurs ne soit pas endommagé pendant l'installation
car ceci peut provoquer des problèmes de corrosion.
IMPORTANT : Le logiciel de configuration permet d'espacer horizontalement les capteurs
d'une distance allant jusqu'à 2 m, mais il convient de limiter l'espacement horizontal à 1,7
m maximum lorsque cela est possible.
IMPORTANT : Il convient de monter les capteurs au ras du côté du véhicule dans la mesure
du possible, pour minimiser le risque d'autodétection du véhicule.
IMPORTANT : Il ne faut pas installer les capteurs en regard d'un essieu directeur où la roue
pourrait être détectée. Un montage à une hauteur supérieure au sommet de la roue au
niveau d'un essieu directeur ne cause généralement pas de problème.
IMPORTANT : Utiliser le logiciel pour confirmer les positions des capteurs avant de faire
toute installation physique. Un relevé préalable à l'installation est fortement recommandé
pour garantir que le système peut être installé.
H(9'1"# 7 ,
Non valide :
H(9'1"# 7 ,
)
)
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