Graco Gusmer GHX-2 Instructions page 51

c. Allumez le moteur et arrêtez les pompes à la
pression la plus basse (bouton de
compensateur complètement tourné dans le
sens anti-horaire.). La pompe se déplacera
dans la direction A ou B, jusqu'à ce que le
paramètre de pression sélectionné soit atteint.
d. Identifiez l'électrovanne en service en regardant
les témoins lumineux de direction sur le
couvercle de la vanne directionnelle (207).
Mesurez la tension aux bornes associées pour
déterminer si la vanne reçoit une tension
appropriée (environ 200 à 240 V CA).
Voir Schémas électriques, page 99, et le
Tableau Position de la pompe pour
déterminer les bornes à choisir pour la mesure.
e. Déclenchez chaque commutateur de proximité
(211) avec la tige d'un tournevis, pour confirmer
que chaque électrovanne à l'intérieur de la
vanne directionnelle (207) fonctionne de la
manière décrite dans le Tableau 4 : Position
de la pompe.
f. Si un côté ou les deux ne fonctionnent pas
correctement selon le Tableau 4 : Position de
la pompe, recontrôlez d'abord le câblage vers
la vanne directionnelle (207) en fonction des
Schémas électriques, page 99, puis replacez
la vanne directionnelle.
Tableau 4 : Position de la pompe
Pour une
direction de Pompe allant à
marche donnée gauche (vers le
de la pompe point mort)
Le témoin
lumineux du
sens de la
pompe (CM)
indique la
direction de la
pompe
Témoin lumineux
sur le couvercle Flèche gauche,
de la vanne étiquetée « b »
directionnelle
3A5619K
Pour une
direction de
marche donnée
de la pompe
Dernier
commutateur de
proximité
déclenché
Bornes de la
vanne
directionnelle
sous tension
REMARQUE : Pour établir un diagnostic, il est possible
de passer manuellement la vanne directionnelle (207)
en priorité en utilisant un petit tournevis pour appuyer
au centre du capuchon d'extrémité de la vanne
directionnelle. Appuyez sur le bouton du capuchon
d'extrémité à droite pour provoquer un déplacement
de la pompe vers la droite. Appuyez sur le bouton à
gauche pour provoquer un déplacement de la pompe
vers la gauche.
5. S'il est déterminé que la cause ne se trouve pas
6. Après l'étape 1, si les voyants lumineux du
Pompe allant à
droite (à
distance du
point mort)
Flèche droite,
étiquetée « a »
7. Remettez en place le couvercle frontal transparent
Pompe allant à
gauche (vers le
point mort)
Commutateur de
proximité côté
droit
Bornes
associées à des
fils rouge et
orange
dans ce qui est listé ci-dessus, recherchez un
éventuel boulon de retenue de joint du piston (825)
desserré. Un boulon desserré entraîne un contact
entre le piston et la face intérieure de la bride
d'entrée de la pompe avant l'activation de la plaque
de commutation (319) par l'interrupteur de proximité
(211). Arrêter l'appareil et déposer la pompe
correspondante (202) pour réparer.
commutateur de proximité ne s'allument pas :
a. Contrôlez si un câble ou un branchement du
commutateur de proximité est desserré ou
défectueux. Contrôlez que les branchements
aux commutateurs de proximité sont serrés et
intérieurement exempts d'huile et d'autres
contaminants.
b. Inversez les câbles au niveau du commutateur
de proximité pour vérifier si le problème est lié
au commutateur de proximité ou au câble.
Remplacez le commutateur ou le câble
défectueux.
(170) et serrez les boulons (19).
Dépannage
Pompe allant à
droite (à
distance du
point mort)
Commutateur de
proximité côté
gauche
Bornes
associées à des
fils noir et blanc
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