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2 Decription générale
2.1
Soufflerie de l'air de combustion
La soufflerie de l'air de combustion fournit l'air nécessaire
à la combustion depuis l'entrée de l'air de combustion
jusqu'à la chambre de combustion. La quantité d'air
nécessaire est ensuite aspirée par le régleur de la pres-
sion du gaz depuis la soufflerie.
La soufflerie se compose de la commande et du rotor qui
sont reliés ensemble par un couplage. L'air est aspirée
dans la hotte par une grille protectrice et mélangé au gaz
dans le mixeur.
Avec une exécution particulière pour la rallonge de l'aspi-
ration de l'air de combustion, l'aspiration de l'air de
combustion se fait au moyen de cette rallonge.
2.2
Réglage de la pression du gaz
L'approvisionnement en gaz se fait par le système du gaz
du véhicule, dans lequel le réglage de la pression du gaz
est intégré. Des modèles de réglage différents sont
installés pour le fonctionnement avec du CNG (gaz naturel)
et avec du LPG (gaz propane).
Dans le réglage de la pression du gaz CNG la pression du gaz
du système est régulée de 220 bar maximum de surpression
en 3 niveaux de peu en dessous de la pression athmosphé-
rique. Une ventilation de sécurité protège le réglage de la
pression du gaz en cas de percement de la pression.
Dans le réglage de la pression du gaz LPG la pression
du gaz du système est régulée de 30 bar maximum de
surpression en 2 niveaux de peu en dessous de la pres-
sion athmosphérique.
Après l'ouverture de la ventilation magnétique la quantité
de gaz nécessaire est aspirée du réglage de la pression du
gaz par la soufflerie du gaz de combustion. La quantité de
gaz nécessaire est relâchée dans le réglage de la pression
du gaz par une ventilation de membrane. Celle-ci dépend
de la coupe transversale de la buse d'entrée de gaz et de
la sous-pression dans la conduite d'aspiration du gaz.
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NGW 300 / LGW 300 / GBW 300
2
7
6
5
4
1 sortie du gaz à l'appareil de chauffage
2 ventilation magnétique (2)
3 sortie d'eau
4 vis d'écoulement (huile)
5 entrée d'eau
6 ventilation de sécurité
7 entrée du gaz du récipient de réserve
réglage de la pression du gaz CNG (NGW 300)
6
4
5
4
1 sortie du gaz à l'appareil de chauffage
2 vis d'écoulement (huile)
3 entrée d'eau
4 ventilation magnétique (2)
5 entrée du gaz du récipient de réserve
6 sortie d'eau
réglage de la pression du gaz LPG (LGW 300)
2.2.1 Réchauffement du réglage de la pression
du gaz
Comme l'expansion du gaz comprimé a pour consé-
quence un fort refroidissement, le réglage de la pression
du gaz doit être réchauffée. Cela se fait par l'intégration
dans le circuit d'eau de refroidissement. L'écoulement est
régulé par une ventilation de thermostat.
A environ 50 °C la ventilation de thermostat commence à
réduire l'écoulement et se trouve en position finale à
environ 60 °C. Le réchauffement ultérieur et la régulation
de l'écoulement est garantie contre les fuites.
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