Table des Matières
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Thermo AC/DC
4.2
Cycle de fonctionnement de l'appareil
de chauffage
4.2.1 Mise en marche
Pour mettre le chauffage autonome en marche, il faut activer la
tension 24 V CC ou le signal d'enclenchement, conformément
au schéma électrique applicable, sur le faisceau de câbles de
commande CA/CC pour le pilotage externe par un élément de
commande installé côté véhicule (par ex. interrupteur, relais,
programmateur).
Cette tension alimente un contacteur de charge, le thermostat
de contrôle et la protection anti-surchauffe (voir chap. 3) qui
forment la boucle de régulation de la tête de commande CA/CC.
Lorsqu'ils atteignent leurs seuils automatiques, les contrôleurs
de température coupent le circuit de courant du pilotage du
fusible.
Les trois conditions suivantes sont remplies :
1.
Raccordement pilotage externe commandé par une tension
de 24V DC ou contact de commutation fermé
2.
Le thermostat de contrôle n'a pas encore atteint le seuil
automatique supérieur/n'est pas passé sous le seuil de
commutation inférieur
3.
La protection anti-surchauffe n'a pas encore atteint le seuil
automatique supérieur,
commute le fusible, c'est-à-dire ferme les contacts principaux.
Cela permet d'activer les cartouches chauffantes raccordées au
fusible. Chaque cartouche chauffante convertit l'énergie élec-
trique en chaleur.
4.2.2 Mode chauffage
Le thermostat de contrôle ouvre son contact à 75°C et
la referme lorsque la température est inférieure à 68°C.
Cela permet de réguler le mode chauffage.
La protection anti-surchauffe ouvre son contact à 125°C et doit
être réinitialisée mécaniquement par le personnel de main-
tenance.
ATTENTION :
Une fois la protection anti-surchauffe déclenchée, la cause
de la surchauffe doit d'abord être éliminée avant de réinitia-
liser le système.
4.2.3 Arrêt
En cas de coupure de la tension de commande 24 V CC/du
signal d'enclenchement au niveau du pilotage externe (voir fig.
401) par un élément de commande installé sur le véhicule (par
ex. interrupteur, relais, programmateur), le contacteur de charge
retombe et l'alimentation en tension des cartouches chauffantes
est coupée.
La pompe de relance du circuit de liquide de refroidissement doit
effectuer un cycle de purge d'au moins 120 secondes.
4 Fonctions de l'appareil de chauffage
4.3
Pannes dues à la surchauffe/
déclenchement du limiteur de
température
En cas de surchauffe de l'appareil de chauffage, le limiteur de
température déclenche un arrêt de sécurité.
La pompe de relance doit effectuer un cycle de purge d'au moins
120 secondes.
Après refroidissement et élimination de la cause ainsi qu'après
l'inspection de l'appareil de chauffage pour déceler d'éventuels
dommages, en particulier au niveau du câblage, du limiteur de
température et du thermostat de contrôle, le bouton du limiteur
de température doit être réinitialisé manuellement.
REMARQUE :
Pour les procédures de dépistage et de réparation des défauts,
reportez-vous au chapitre 5.
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