Table des Matières
Publicité
Thermo AC/DC
5
Dépistage et réparation de panne
5.1
Généralités
Attention !
Respecter impérativement les règles et consignes de
sécurité du chapitre 1 (voir
Ce chapitre présente le dépistage et la réparation de pannes sur
les appareils de chauffage Thermo AC/DC.
En cas de doute, consulter les liens entre les ensembles foncti-
onnels dans les chapitres 3 et 4.
La détection des pannes se limite en général à la localisation
des composants défectueux.
Les causes suivantes de pannes doivent être d'abord exclues
avant toute recherche au niveau des composants :
•
Corrosion sur les connecteurs électriques
•
Contact intermittent au niveau des connecteurs électriques
•
Problème de sertissage au niveau des connecteurs électri-
ques du faisceau
Tabelle 501: Symptômes généraux de panne
Symptôme de panne
L'appareil de chauffage ne s'allume pas.
Le voyant de fonctionnement ne s'allume pas et le chauffage
autonome ne fonctionne pas.
Fonctionnement correct du chauffage autonome, mais le
voyant de fonctionnement ne s'allume pas.
Le contrôleur ISO se déclenche en raison d'une valeur ISO trop
faible
Température du circuit hydraulique trop basse/trop élevée
Danger pour la vie et la
santé !
).
1.6
5 Dépistage et réparation de panne
•
Corrosion au niveau des conduites et des fusibles
•
Isolations du faisceau endommagée
ATTENTION :
Avant de remplacer un fusible, il convient de procéder à un
dépistage de panne. L'appareil de chauffage doit être
séparé du réseau électrique du véhicule.
Il faut impérativement utiliser un fusible ayant une valeur de
déclenchement correct (voir chapitre
ques).
Après chaque réparation, il convient de procéder à un contrôle
de fonctionnement dans le véhicule.
5.2
Symptômes généraux de panne
Le tableau ci-dessous répertorie les symptômes généraux
possibles de panne.
Causes possibles
•
Tension d'alimentation manquante ou trop faible (24 V)
•
Fusibles 24 V défectueux ou inactifs
•
Câble d'alimentation vers l'affectation de bornes du
faisceau de câbles de commande HT (24 V) défectueux ou
non branché
•
Connecteur de l'ensemble de sondes de température non
branché
•
Ensemble de sondes de température défectueux
•
Petit tableau de distribution HT défectueux
•
HVIL (Interloop) - Erreur (le cas échéant)
•
Absence d'alimentation en tension
•
Fusibles
•
Voyant de fonctionnement défectueux ou câbles vers le
voyant de fonctionnement interrompus ou en court-circuit.
•
Isolation d'un ou plusieurs conducteurs endommagée et
en contact avec la structure conductrice de l'appareil de
chauffage ou du véhicule
•
L'appareil de chauffage/les cartouches chauffantes a/ont
surchauffé
•
Thermostat de contrôle défectueux
•
Diodes défectueuses dans le faisceau de câbles BT (le cas
échéant, l'appareil de chauffage est peut-être mal
raccordé)
6
Schémas électri-
501
Publicité
Table des Matières
