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NGW 300 / LGW 300 / GBW 300
Les tuyaux sont à installer sans les sans plier et -pour une
ventilation sans encombre – le plus en pente possible.
Les raccordements de tuyaux doivent être sécurisés
contre les glissades avec des des brides.
INDICATION
Les brides sont à mettre avec le moment de rotation
prescrit pour les brides.
Avant la première mise en service de l'appareil de chauffage
ou après le renouvellement du liquide de refroidissement
une aération soigneuse du système de refroidissement doit
être observée. L'appareil de chauffage et les conduites sont
à monter de ssorte qu'une aération statique soit garantie.
Une aération insuffisante peut conduire à un cas d'ano-
malie par surchauffe pendant la marche de chauffage.
L'aération sans encombre esr reconnaissable à une
pompe de circulation travaillant quasiment sans bruit.
8.6.2 Raccordement au système de gaz du
véhicule
Pour l'exécution du NGW 300 la réception de gaz doit se
faire depuis le réservoir ou à proximité du réservoir. La ré-
ception de gaz de la conduite de remplissage et en des
lieux où l'huile/le condensé peut s'accumuler n'est pas
autorisée. La réception doit être formée de sorte que le
moins possible d'huile/de condensé puisse arriver dans la
conduite d'approvisionnement au réglage de la pressin du
gaz du chauffage (écoulement vers le haut).
Pour l'exécution du LGW 300 la réception du gaz se fait
par la phase du gaz dans le réservoir.
Pour la conduite de gaz que le côté de basse pression
entre le réglage de la pression du gaz et l'appareil de
chauffage on doit utiliser uniquement des tuyaux
originaux Spheros.
Lors de l'installation du tuyau il faut observer l'écart suffi-
sant (min. 25 mm) jusqu'au manteau extérieur de l'appa-
reil de chauffage, ou bien il doit être protégé de la chaleu
par un blindage.
Le tuyau ne doit pas être plié ou altéré.
8.6.3 Approvisionnement de l'air de
combustion
.L'aspiration de l'air de combustion se fait par la grille
d'entrée dans la hotte de combustion.
Il faut faire attention à ce qu'aucun gaz d'échappement ne
puisse être aspiré.
Si l'appareil de chauffage est monté dans une caisse de
montage fermée, une ouverture d'aération de 100 cm
2
minimum
est exigée.
Avec une exécution particulière de l'appareil de chauffage,
l'aspiration de l'air de combustion peut être prolongée.
Les mesures autorisées de la conduite d'aspiration de l'air
de combustion sont pour cette exécution:
–
diamètre intérieur: 60 mm
–
longueur de conduite maximale autorisée: 3 m sans
prolongement pour le gaz d'échappement
–
courbures maximales autorisées: 450°
L'air de combustion ne doit en aucun cas être prisde piè-
ces où des personnes séjournent. L'ouverture d'aspira-
tion de l'air de combustion ne doit pas être en direction de
la route. Elle doit être ajustée de sorte qu'aucune perte à
cause de l'encrassage, l'enduit ou l'aspiration d'éclabous-
sures d'eau ne soit prévisible.
L'ouverture de l'entrée de l'air de combustion doit être
menée de sorte qu'une bille de 16 mm de diamètre ne
puisse pas y être introduite. La coupe transversale de
l'entrée ne doit pas être étranglée.
Si la conduite d'aspiration de l'air de combustion ne peut
pas être installée tombant vers le bas, alors un percement
d'écoulement d'eau de 4mm de diamètre est à faire à
l'endroit le plus profond.
8.6.4 Conduite de gaz d'échappement
L'ouverture des tubes de gaz d'échappement ne doit pas
être en direction de la route..
L'ouverture des tubes de gaz d'échappement doit être
disposée de sorte que la fermeture par de la neige ou de
la boue ne soit pas prévisible.
On utilise pour les conduites de gaz d'échappement des
tubes rigides d'acier allié ou non avec une puissance
murale minimale de 1,0 mm ou des tubes flexibles en
acier allié. Le tube du gaz d'échappement est sécuriséà
l'appareil de chauffage par une bride de tension.
Mesures autorisées:
–
diamètre intérieur: 70 mm
–
longueur de conduite maximale autorisée: 3 m
–
courbures maximales autorisées: 270°
Un prolongement pour le gaz d'échappement est autorisé
uniquement sans prolongement de l'aspiration de l'air de
combustion.
8 Travaux d'entretien
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