Stihl MS 440 Mode D'emploi
  1. Manuels
  2. Marques
  3. Stihl Manuels
  4. Tronçonneuses
  5. MS 440
  6. Mode d'emploi
Stihl MS 440 Mode D'emploi

Stihl MS 440 Mode D'emploi

Masquer les pouces Voir aussi pour MS 440:
Table des Matières

Publicité

Liens rapides

STIH)
STIHL MS 440
2004-05

Publicité

Table des Matières
loading

Manuels Connexes pour Stihl MS 440

Sommaire des Matières pour Stihl MS 440

  • Page 1 STIH) STIHL MS 440 2004-05...
  • Page 2 Carter de réservoir câble Silencieux/grille pare- Remplacement étincelles du ressort de rappel Contrôle d’étanchéité 6.2.1 Préparatifs 6.2.2 Contrôle avec Système de surpression poignées AV 6.2.3 Contrôle avec dépression © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2004 MS 440, MS 440 C...

  • Page 3: Table Des Matières

    14.1.2 Répertoire des raccords et des valeurs de contrôle 14.2 Interrupteur de chauffage 14.3 Élément chauffant dans la poignée arrière 14.4 Élément chauffant dans la poignée tubulaire 14.5 Générateur Outils spéciaux Accessoires pour le Service Après-Vente 91 MS 440, MS 440 C...
  • Page 4 Utiliser les pièces de rechange leur nouvelle édition. d’origine STIHL. A Flèche d’indication Elles sont reconnaissables à la (plus courte) référence de pièce STIHL, à la marque STIH) a Flèche de mouvement et à la marque d’identification (plus longue) des pièces de rechange ( Les pièces de petite taille ne...
  • Page 5 Tous les travaux avec du carburant doivent être exécutés exclusivement à l’air libre. Si l’on a renversé du carburant, il faut immédiatement l’essuyer. MS 440, MS 440 C...
  • Page 6 Bosch WSR 6F NGK BPMR 7A Écartement des électrodes : 0,5 mm Graissage de chaîne Pompe à huile (entièrement automatique) à débit proportionnel au régime, avec piston rotatif Débit d’huile : 8...18 cm bei 10000 tr/mn MS 440, MS 440 C...
  • Page 7 Protège-main à gauche, carter de ventil. Observations : 1) Sceller la vis avec du Loctite 270 2) Sceller la vis avec du Loctite 242 3) Une rondelle doit être intercalée sous la tête de la vis MS 440, MS 440 C...
  • Page 8 La chaîne ne s’arrête pas Ressort de traction de frein de Remplacer le ressort de traction du immédiatement au déclenchement chaîne étiré/cassé frein de chaîne du frein de chaîne Collier de frein étiré/usé/cassé Remplacer le collier de frein MS 440, MS 440 C...
  • Page 9 (les spires du ressort se collent) chlorocarbures ni hydrocarbures halogénés, à base de solvants, puis tirer prudemment sur le câble de lancement, à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le dispositif de lancement fonctionne à nouveau impeccablement MS 440, MS 440 C...
  • Page 10 Vis de réglage et/ou surface de Remplacer la vis de réglage et/ou suffisamment d’huile distribution sur le piston de pompe le piston de pompe usée Alésage de piston dans carter de Remplacer la pompe à huile pompe à huile usé MS 440, MS 440 C...
  • Page 11 ; en cas de coupure ou de forte résistance, remplacer le câble d’allumage Manque d’étanchéité du carter de Remplacer les bagues d’étanchéité vilebrequin ou bien le carter de vilebrequin MS 440, MS 440 C...
  • Page 12 Le joint de membrane fuit Remplacer le joint de membrane La membrane de réglage est Remplacer la membrane de endommagée ou rétrécie réglage Tuyau flexible d’impulsions Remplacer le tuyau flexible endommagé ou plié d’impulsions MS 440, MS 440 C...
  • Page 13 Tourner la vis H dans le sens des de réglage de richesse à haut aiguilles d’une montre (appauvris- régime H sement), au max. jusqu’en butée Tuyau flexible d’impulsions Remplacer le tuyau flexible endommagé/ plié d’impulsions MS 440, MS 440 C...
  • Page 14 Moteur surchauffé Refroidissement insuffisant du Nettoyer soigneusement tous les cylindre. Prises d’air de carter de passages d’air de refroidissement ventilateur obstruées ou ailettes de et les ailettes de refroidissement refroidissement du cylindre fortement encrassées MS 440, MS 440 C...
  • Page 15 : Extraire le tambour d’embrayage (1) avec cage à aiguilles (2). – Contrôler si la cage à aiguilles n’est pas endommagée. : Débloquer le frein de chaîne en tirant le protège-main en direction de la poignée tubulaire. MS 440, MS 440 C...
  • Page 16 : Défaire le verrou (1) du couvercle circonférence. de carter de carburateur (2) et enlever le couvercle de carter de carburateur vers le haut. : Sur les machines avec filtre à air HD, extraire l’élément de canalisation d’air (1) vers l’arrière. MS 440, MS 440 C...
  • Page 17 : Introduire la réglette de butée (1) 0000 893 5903 dans l’alésage – Extraire les masselottes de pour bougie, en veillant à ce que l’entraîneur. l’inscription « OBEN-TOP » se trouve en haut. Assemblage : Glisser les supports sur les masselottes. MS 440, MS 440 C...
  • Page 18 4.1. : Accrocher un anneau des ressorts de traction (1) dans les masselottes. : À l’aide du crochet de montage (2) 5910 890 2800, tirer sur l’autre anneau et l’enfoncer dans la masselotte. MS 440, MS 440 C...
  • Page 19 : Décrocher le collier de frein du – Déclencher le frein de chaîne en coudé (2). poussant le protège-main dans le levier coudé (2). sens opposé à la poignée tubulaire. : Dévisser la vis (flèche) du collier de frein. MS 440, MS 440 C...
  • Page 20 – Démonter le cylindre, b 6.5.1. : Écarter prudemment le protège- main (1) et le levier coudé (2) des boulons de paliers et les enlever ensemble. : Enlever le levier coudé du protège-main. : Dévisser la vis (1). MS 440, MS 440 C...
  • Page 21 – Enduire tous les paliers et points de friction avec de la graisse multifonctionnelle STIHL, b 16. : Glisser le levier coudé dans l’orifice latéral du protège-main. L’extrémité la plus courte (flèche) doit être tournée vers la partie supérieure du protège-main. MS 440, MS 440 C...
  • Page 22 : Accrocher le collier de frein dans correct du levier à came sur la le levier coudé (flèche). surface de glissement (flèche) du palier. – Passer le collier de frein derrière les tétons du carter de vilebrequin. MS 440, MS 440 C...
  • Page 23 1117 890 0900. : Extraire la pièce d’appui (1). – Monter le couvercle. : Visser et serrer les vis (flèches), : Dévisser la vis (2). b 3.5. – Monter le tambour d’embrayage/ pignon, b 5.1. MS 440, MS 440 C...
  • Page 24 : Extraire le coulisseau de tension : À l’assemblage, s’assurer que le avec vis de tension et pièce de joint torique (flèche) est bien en pression. place dans le pignon droit ; l’enduire d’huile avant de monter le pignon droit. MS 440, MS 440 C...
  • Page 25 (sauf sur MS 440 Magnum). – Nettoyer la grille pare-étincelles et la remplacer si nécessaire. Pour le nettoyage de la grille pare- étincelles sur la MS 440 Magnum, exécuter les deux opérations suivantes : : Dévisser les vis (flèches). – Enlever la monture supérieure.
  • Page 26 – Serrer les vis, b 3.5. Au montage, pour la fixation de la monture supérieure, veiller à ce que les vis de fixation inférieures soient bien de dimensions M6x20 et les vis de fixation supérieures de dimensions M5x6. MS 440, MS 440 C...
  • Page 27 : Visser et serrer les écrous (4). : Veiller à ce que la douille (1) et la – Enlever la monture supérieure du silencieux, b 6.1. rondelle (2) soient montées. : Desserrer les vis (flèches) du silencieux jusqu’à mi-longueur. MS 440, MS 440 C...
  • Page 28 – Contrôle avec dépression, contrôle. b 6.2.3. : Fermer la vis de décompression (1) du cylindre de la pompe. : Actionner le levier (2) jusqu’à ce que le manomètre (3) indique une dépression de 0,5 bar. MS 440, MS 440 C...
  • Page 29 – Glisser la bague d’étanchéité par-dessus le tourillon du vilebrequin, avec la face ouverte tournée vers le carter de vilebrequin. : Sur les machines avec chauffage de poignées, dévisser les vis (flèches). – Écarter le générateur. MS 440, MS 440 C...
  • Page 30 16. tourillon du vilebrequin. – Décoller la bague d’étanchéité en : Monter la douille d’écartement. appliquant un coup léger à l’aide d’un tube approprié ou d’un chasse-goupille. – Monter la pompe à huile, b 11.3.1. MS 440, MS 440 C...
  • Page 31 : Enlever la douille (1) du coude. – Si la machine est équipée d’une soupape de décompression, : Enlever la rondelle (2) des veiller à ce que la pièce de recouvrement (flèche) soit goujons filetés. montée correctement. MS 440, MS 440 C...
  • Page 32 – Contrôler les segments de compression et les remplacer si nécessaire, b 6.6. : Détacher prudemment le joint du pied de cylindre. – Enlever le cylindre du piston. – Enlever le joint de cylindre. MS 440, MS 440 C...
  • Page 33 : La douille ainsi mise en place montage 5910 890 2212. étant orientée vers le bas, presser l’outil à la verticale sur une surface plane (planchette) jusqu’à ce que la douille porte contre l’épaulement de la tige de l’outil. MS 440, MS 440 C...
  • Page 34 (1) sur vers la droite. la cale de montage en bois (2) : Serrer le collier jusqu’en appui 1108 893 4800. contre la douille d’écartement. MS 440, MS 440 C...
  • Page 35 : Repousser le coude vers le bas. avec de l’huile et ajuster le cylindre dans la position de montage finale - risque de rupture. : Repousser la douille (1) dans le coude. : Glisser la rondelle (2) sur les goujons filetés. MS 440, MS 440 C...
  • Page 36 – Enlever la pompe à huile (1). biseaux de la coupe (flèches) soient orientés vers la tête du piston. – Monter le piston, b 6.5.2. MS 440, MS 440 C...
  • Page 37 : Dévisser les vis (flèches) des – Démonter l’outil de montage AS. d’impulsions du raccord (flèche). demi-carters. – Du côté embrayage, dévisser les – Détacher la feuille calorifuge du vis des butoirs annulaires, carter. b 12.8. MS 440, MS 440 C...
  • Page 38 à trous. Si l’on remplace seulement les roulements rainurés à billes, toutes les pièces en caoutchouc et en matière synthétique, telles que le tuyau flexible d’aspiration d’huile, les butées et les butoirs annulaires peuvent rester montées. MS 440, MS 440 C...
  • Page 39 : Ouvrir le bouchon du réservoir fixation du guide-chaîne, b 5.6. d’huile (2). – Monter le tendeur de chaîne, : Chasser le câble (3) du support b 5.5. et l’enlever avec le bouchon du réservoir d’huile. MS 440, MS 440 C...
  • Page 40 : Emmancher le butoir annulaire à la main jusqu’en butée au fond du demi-carter. jusqu’à ce que la rainure circulaire (1) vienne en prise par- dessus le rebord du carter (2). MS 440, MS 440 C...
  • Page 41 à billes enfoncer jusqu’à ce que la jusqu’en butée avec le boulon rainure circulaire (1) vienne en d’emmanchement (1) prise par-dessus le rebord du 1118 893 7200. carter (2). MS 440, MS 440 C...
  • Page 42 : Poser un joint de carter neuf sur de montage dans le sens le plan de joint du demi-carter contraire à celui des aiguilles côté embrayage. d’une montre, jusqu’à ce que le disque à trous porte contre le carter. MS 440, MS 440 C...
  • Page 43 à l’aide d’un chasse- d’emmanchement (1) de pignon sur les vis à embase et goupille de Ø 5 mm. 1115 893 4600. les serrer à la main. La surface d’emmanchement doit être plane et sans bavures. MS 440, MS 440 C...
  • Page 44 : Emmancher la bague d’étanchéité à l’aide de la douille d’emmanchement (1) 1118 893 4602. – Enlever la douille de montage. – Attendre environ une minute puis faire tourner le vilebrequin en exécutant plusieurs tours complets. MS 440, MS 440 C...
  • Page 45 (en présumant que les câbles et l’interrupteur d’arrêt sont dans un état impeccable), il faut Le dispositif d’allumage remplacer le module d’allumage électronique (sans contacts) est complet. essentiellement composé du module d’allumage (1) et du rotor (2). MS 440, MS 440 C...
  • Page 46 : Sur les machines avec chauffage : Faire tourner le rotor jusqu’à ce de poignées, poser le câble aux que les deux proéminences – Enlever le module d’allumage. points de fixation pour câble (flèches) coïncident avec le (flèches). module d’allumage. MS 440, MS 440 C...
  • Page 47 (2) du testeur pour : Avec le bouton de réglage (3), dispositif d’allumage. ajuster la distance explosive à Attention ! 2 mm. Au cours du contrôle, la machine peut se mettre en route et monter en régime ! MS 440, MS 440 C...
  • Page 48 7.6. : Arracher le recouvrement du : Enfoncer le crochet du ressort contact de câble d’allumage. coudé au centre du câble d’allumage (flèche). MS 440, MS 440 C...
  • Page 49 – Visser le câble d’allumage dans le module d’allumage. – Glisser la douille de protection par-dessus la sortie haute : Extraire le rotor. tension. – Monter le module d’allumage, – Enlever l’extracteur du rotor. b 7.1.2. MS 440, MS 440 C...
  • Page 50 Poursuivre le montage dans l’ordre inverse. : Écarter prudemment le boîtier : Extraire la douille et les câbles du d’interrupteur et l’enlever. carter de réservoir. – Au montage, repousser le coulisseau de commutation jusqu’à ce qu’il s’encliquette. MS 440, MS 440 C...
  • Page 51 Si un défaut ne peut pas non plus être constaté à ce niveau, gaine de protection. remplacer le module d’allumage, b 7.1.2. – Extraire le câble de la douille. MS 440, MS 440 C...
  • Page 52 – Contact de câble d’allumage endommagé ? Le cas échéant, remplacer le contact de câble d’allumage et/ou le ressort coudé. Contrôler l’allumage avec ZAT 3 ou ZAT 4 (pour l’utilisation du ZAT 3 comme éclateur principal, voir IT 32.94) MS 440, MS 440 C...
  • Page 53 – Résistance du contact de câble d’allumage à la masse : valeur assignée 1,5...12 kW. – Contrôler la résistance du câble d’allumage, valeur assignée : < 10 W. Le cas échéant, remplacer le contact de câble d’allumage et/ou le câble d’allumage. MS 440, MS 440 C...
  • Page 54 Contrôler la fonction « # »/« $ » Rechercher le défaut dans le au levier universel dispositif d’alimentation en carburant ou à l’interrupteur d’arrêt ou dans le carburateur, séparé. contrôler l’étanchéité du bloc-moteur, contrôler la position du rotor sur le vilebrequin. MS 440, MS 440 C...
  • Page 55 Dans ce cas, dispositif de lancement. il suffit d’appliquer quelques gouttes : Écarter prudemment le de produit de nettoyage STIHL sur – Enlever le carter de ventilateur. le ressort de rappel. ressort (1) de l’axe de la poulie Montage dans l’ordre inverse.
  • Page 56 : À l’aide d’un tournevis ou d’une : Introduire un câble de lancement pince, dégager prudemment le neuf dans la poulie, de haut en ressort (1) de l’axe de poulie à bas. câble. : Démonter la poulie, b 8.4. MS 440, MS 440 C...
  • Page 57 : Saisir le câble de lancement très (flèche). près de la poulie à câble et faire ainsi tourner la poulie en – Tendre la poulie, b 8.5.1. exécutant six tours complets dans le sens des aiguilles d’une montre. MS 440, MS 440 C...
  • Page 58 8.5. Mise en place de la douille de guidage de câble Poursuivre le montage dans l’ordre – Introduire la douille dans le inverse. logement du carter de ventilateur avec dispositif de lancement. MS 440, MS 440 C...
  • Page 59 : – Le cas échéant, enlever les morceaux du ressort cassé, du carter de ventilateur. : Appliquer l’œillet extérieur du ressort à une distance de 25 mm par rapport au bord du boîtier du ressort. MS 440, MS 440 C...
  • Page 60 Pour le démontage des autres butoirs annulaires, démonter le carter de réservoir, b 12.8. : Emmancher la butée dans la pièce de guidage jusqu’à ce que la rainure périphérique (1) vienne en prise sur le chanfrein du carter (2). MS 440, MS 440 C...
  • Page 61 (1) commande dans le palier, mettre et extraire le boîtier le boîtier d’interrupteur dans la d’interrupteur (2) de la pièce de pièce de guidage. guidage du côté droit. Poursuivre l’assemblage dans l’ordre inverse. MS 440, MS 440 C...
  • Page 62 « POSITION DE SERVICE ». gâchette d’accélérateur. gâchette d’accélérateur (1) vers le bas. : Extraire le blocage de gâchette : Repousser la gâchette d’accélérateur. d’accélérateur (2) vers le haut et le levier universel (3) en position « Starter ». MS 440, MS 440 C...
  • Page 63 : À l’aide du crochet de : Extraire le tuyau flexible montage (1) 5910 893 8800, d’aspiration avec crépine extraire la crépine d’aspiration d’aspiration du carter de du réservoir d’huile. vilebrequin. Ne pas trop étirer le tuyau flexible d’aspiration. MS 440, MS 440 C...
  • Page 64 : Emmancher prudemment la soupape avec un chasse- goupille de Ø 7 mm, jusqu’à ce qu’elle se trouve en retrait de la cote a = 1 mm par rapport au bord du carter. Assemblage dans l’ordre inverse. MS 440, MS 440 C...
  • Page 65 – Avant le montage, graisser le Poursuivre le montage dans l’ordre piston de la pompe et la vis sans inverse. fin, b 16. : Au besoin, enlever le ressort coudé de la vis sans fin. MS 440, MS 440 C...
  • Page 66 (1) vers le haut. – Nettoyer soigneusement le tissu filtrant du socle de filtre dans du liquide de nettoyage propre et ininflammable et le passer à la soufflette ; s’il est endommagé, le remplacer. MS 440, MS 440 C...
  • Page 67 : Décrocher la tringle de commande des gaz de la gâchette d’accélérateur. : Dévisser les écrous (flèches). : Décrocher la tringle de commande des gaz de l’axe de : Enlever la bride (1). papillon. MS 440, MS 440 C...
  • Page 68 – Débrancher la connexion à fiche menant au thermocontacteur, b 13.2. : En glissant le carburateur sur les goujons, veiller au positionnement correct du tuyau d’impulsions (1) et du tuyau flexible à carburant (2). MS 440, MS 440 C...
  • Page 69 : Séparer prudemment la Poursuivre le montage dans l’ordre muni du raccord sur le raccord inverse. membrane et le joint. coudé du carburateur. – Vérifier si la membrane n’est pas endommagée ou usée, la remplacer si nécessaire. MS 440, MS 440 C...
  • Page 70 à trous (1) tournée du pointeau d’admission présente côté du levier de réglage une empreinte annulaire (flèche), d’admission (2). il faut le remplacer, sinon une étanchéité impeccable ne serait – Poser le couvercle de fermeture. plus garantie. MS 440, MS 440 C...
  • Page 71 – Monter la membrane de réglage, b 12.3.1. : Séparer avec précaution la membrane et le joint. – Vérifier si la membrane n’est pas endommagée ou usée, remplacer le joint. MS 440, MS 440 C...
  • Page 72 (2). – Contrôler la tension de la chaîne. : Humecter la membrane de pompe (3) avec du carburant et – Faire chauffer le moteur. la poser sur le joint. – Régler le ralenti. MS 440, MS 440 C...
  • Page 73 à haut régime H pour régler le régime maximal à 13500 tr/mn : Si le réglage est trop pauvre, le moteur risque d’être détérioré par suite d’un manque de lubrification et d’une surchauffe ! MS 440, MS 440 C...
  • Page 74 Nota : – Contrôler la tension de la chaîne. : Les nervures du capuchon de limitation sont disposées à angle – Faire chauffer le moteur. droit par rapport à la fente pour tournevis. MS 440, MS 440 C...
  • Page 75 : Brancher l’outil de montage (1) 5910 893 8800. 0000 850 3501 sur le tuyau flexible à carburant puis Ne pas trop étirer le tuyau flexible à soumettre le réservoir de carburant. carburant à une dépression. MS 440, MS 440 C...
  • Page 76 : Le côté aplati (1) du bourrelet du réservoir. tuyau flexible à carburant doit s’appliquer contre le carter de réservoir. : En faisant levier avec un tournevis, dégager le bourrelet du tuyau flexible à carburant du réservoir de carburant. MS 440, MS 440 C...
  • Page 77 (1) et du câble de Réchauffer les points de vissage, masse (2) des ressorts de – Démonter la tôle latérale intérieure, b 5.4.2. sans toutefois surchauffer les contact. pièces en matière synthétique. MS 440, MS 440 C...
  • Page 78 15 mm. : Tirer le carter de réservoir vers : Enlever les bagues (flèches) du l’avant et chasser simultanément carter de réservoir. la bride du coude pour qu’elle sorte du carter de réservoir. MS 440, MS 440 C...
  • Page 79 : Pour tirer la bride du coude dans l’orifice d’admission du carter de réservoir, passer une ficelle (1) (env. 15 cm de long) autour du coude. : Repousser le coude vers le bas. MS 440, MS 440 C...

  • Page 80: Chauffage De Carburateur

    (42 °F). L’ohmmètre ajusté sur la plage de mesure « W » doit afficher une valeur de 0,5 W , sinon il faut remplacer le thermocontacteur défectueux. Élément chauffant – Débrancher la connexion à fiche menant à l’élément chauffant. MS 440, MS 440 C...

  • Page 81: Schéma Pour La Recherche Systématique Des Pannes

    + 6 °C (43 °F) ? Est-ce que le thermocontacteur Remplacer s’ouvre entre + 6 °C (43 °F) le thermocontacteur et + 13 °C (55 °F) ? Chauffage de carburateur en bon état MS 440, MS 440 C...

  • Page 82: Élément Chauffant Avec Thermocontacteur

    – Démonter le blocage de gâchette d’accélérateur, b 10.2. : Arracher la gaine de protection (flèche) qui se trouve sur la connexion à fiche du câble entre le générateur et l’élément chauffant de la poignée arrière. MS 440, MS 440 C...
  • Page 83 – Après le contrôle, rebrancher les câbles et glisser la gaine de protection par-dessus la connexion à fiche. – Monter le blocage de gâchette d’accélérateur et la monture de poignée, b 10.2. MS 440, MS 440 C...

  • Page 84: Schéma Pour La Recherche Systématique Des Pannes

    Résistance d’élément chauffant de poignée env. 1 W ? Contrôler le générateur Résistance entre la masse du moteur Remplacer et le raccord de couleur le générateur noire du générateur = env. 0,9 W ? MS 440, MS 440 C...
  • Page 85 État fermé : env. 0 W ? l’interrupteur de État ouvert : aucune continuité chauffage (Sur les machines avec chauffage de carburateur, rebrancher la broche de câble de l’élément chauffant dans la douille cylindrique) Installation en bon état MS 440, MS 440 C...

  • Page 86: Répertoire Des Raccords Et Des Valeurs De Contrôle

    Coupure de câble, Remplacer la élément chauffant poignée tubulaire endommagé Court-circuit par Isoler l’endroit défaut d’isolement défectueux Générateur Connecteur Masse 0,6...1,0 Générateur intact sur câble Pour cela, extraire le câble MS 440, MS 440 C...

  • Page 87: Interrupteur De Chauffage

    – Glisser la douille en caoutchouc par-dessus le raccord. : Extraire de l’interrupteur de chauffage la douille de contact du – Enfoncer le câble de câble de raccordement. raccordement dans le logement prévu. – Monter le carburateur, b 12.2.1. MS 440, MS 440 C...

  • Page 88: Élément Chauffant Dans La Poignée Tubulaire

    à agissant de l’intérieur vers pleins gaz pendant au maximum – Extraire le câble de l’extérieur. 30 secondes. raccordement de l’interrupteur de chauffage, b 14.2. MS 440, MS 440 C...

  • Page 89: Générateur

    – Poser les vis avec du Loctite 242, b 16. – Serrer les vis, b 3.5. Poursuivre l’assemblage dans l’ordre inverse. : Le générateur et les pôles ne doivent présenter ni fissures ni dommages quelconques ; le cas échéant, les remplacer. MS 440, MS 440 C...

  • Page 90: Outils Spéciaux

    Emmanchement du vilebrequin Jeu de pièces d’outil de 5910 007 2220 Démontage du vilebrequin montage ZS (côté lanceur) Douille taraudée 5910 893 2409 Assemblage des demi-carters Extracteur 5910 890 4500 Démontage du capuchon de limitation du carburateur MS 440, MS 440 C...
  • Page 91 à billes (côté volant magnétique) Pince DIN 5254-A 19 0811 611 8380 Démontage et montage de circlips d’extérieur Observations : 1) Dans le cas de vis P, utiliser cet outil exclusivement pour le desserrage. MS 440, MS 440 C...

  • Page 92: Accessoires Pour Le Service Après-Vente

    0786 111 1109 forte résistance (Loctite 270) (flacon de 50 ml) Produit de freinage pour vis, très 0786 110 0126 forte résistance, (Loctite 649) (flacon de 50 ml) Press Fluid OH 723 0781 957 9000 MS 440, MS 440 C...
  • Page 93 MS 440, MS 440 C...
  • Page 94 französisch / français 0455 175 0223. M1. E4. Fi. Printed in Germany...

Table des Matières