Stihl MS 440 Mode D'emploi page 48

Au cours de l'utilisation du testeur
ZAT 3, tenir l'appareil uniquement
par la poignée (4) ou le placer de
telle sorte qu'il soit bien calé. Les
doigts, de même que toute autre
partie du corps, doivent se trouver à
au moins 1 cm du verre de regard
de jaillissement d'étincelles (3), du
raccord haute tension (2), du
raccord de masse (5) et de la pince
de masse (1).
Attention !
Risque d'électrocution par une
haute tension !
– Actionner rapidement le lanceur
(au moins 1000 tr/mn) et
observer le jaillissement
d'étincelles à travers le verre de
regard (3) du testeur pour
dispositif d'allumage.
Attention !
Au cours du contrôle, la machine
peut se mettre en route et monter
en régime !
Si une étincelle d'allumage est
visible, c'est que le dispositif
d'allumage est en bon état.
Si aucune étincelle d'allumage n'est
visible dans le verre de regard (3),
contrôler le dispositif d'allumage
d'après le schéma pour la
recherche systématique des
pannes du dispositif d'allumage,
b 7.6.
MS 440, MS 440 C
7.2 Contact de câble
d'allumage/câble
d'allumage
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1
– Démonter le module d'allumage,
b 7.1.2.
: Arracher la douille de
protection (1) de la sortie haute
tension (2).
: Dévisser le câble d'allumage (3)
de la broche de contact et
l'extraire de la sortie haute
tension.
: Arracher la douille de protection
et la gaine isolante (4) du câble
d'allumage.
: Arracher le recouvrement du
contact de câble d'allumage.
4
: À l'aide d'une pince, extraire le
ressort coudé du contact de
câble d'allumage.
– Décrocher le ressort coudé du
câble d'allumage.
– Extraire le contact de câble
d'allumage du câble d'allumage.
– Couper le câble d'allumage neuf
à une longueur de 150 mm.
– Humecter l'extrémité du câble
d'allumage avec de l'huile (sur
env. 20 mm).
– Glisser le contact de câble
d'allumage sur le câble.
– Saisir le câble d'allumage avec
une pince et l'extraire du contact
de câble d'allumage.
– À l'aide d'un outil pointu, percer le
câble d'allumage à env. 15 mm
de son extrémité, au centre.
: Enfoncer le crochet du ressort
coudé au centre du câble
d'allumage (flèche).
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