GMC Sierra Classic 2007 Guide Du Propriétaire page 267

Table des Matières

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Fonctionnement automatique
AUTO (automatique): Lorsque le fonctionnement
automatique est activé, le système contrôle la
température intérieure, le soufflage et la vitesse du
ventilateur.
Pour mettre le système au complet en mode
automatique, procéder de la façon suivante :
1. Appuyer sur le bouton AUTO (automatique).
Si vous avez sélectionné AUTO (automatique),
l'affichage se modifie pour indiquer la
température réglée par le conducteur actuel,
le mode de soufflage et la vitesse du
ventilateur. Appuyer de nouveau sur le bouton
AUTO dans les cinq secondes pour afficher
la température réglée pour le passager.
Si les réglages de température du conducteur
et du passager ne sont pas les mêmes, le
réglage de la température du côté opposé
est affiché pendant cinq secondes
supplémentaires. Pour définir la température
côté passager au même réglage que celui
du conducteur, appuyer sur le bouton
AUTO (automatique) et le maintenir enfoncé
pendant quatre secondes environ.
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Si vous avez sélectionné AUTO (automatique),
le fonctionnement de la climatisation et de
l'entrée d'air est contrôlé automatiquement.
Le compresseur de climatisation se met
en marche lorsque la température extérieure
est supérieure à environ 4°C (40°F).
L'entrée d'air est normalement réglée en
fonction de l'air extérieur. S'il fait chaud
à l'extérieur, l'entrée d'air peut
automatiquement se modifier pour refaire
circuler l'air intérieur, afin de pouvoir refroidir
votre véhicule rapidement. Le témoin du
bouton s'allume en mode de recirculation.
2. Régler la température du côté conducteur et
du côté passager.
Pour déterminer votre réglage de confort,
commencer par un réglage de température de
23°C (74°F) et laisser le système se stabiliser
pendant environ 20 minutes. Tourner le bouton
de température côté conducteur ou passager
pour ajuster les réglages de la température
selon les besoins. Si vous choisissez le réglage
de température de 15°C (60°F), le système
restera au réglage de refroidissement
maximum.

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