Volvo S80 2006 Conduite Et Entretien page 64

A B C
Réglage des minuteries 1 ou 2
Pour des raisons de sécurité, il n'est possible de
programmer le temps de préchauffage que pour
les prochaines 24 heures et non plusieurs jours
à l'avance.
1. Utilisez la molette (B) pour accéder à
l'option TIMER 1.
2. Pressez sur le bouton RESET (C) pour faire
clignoter les chiffres des heures.
3. Naviguez avec la molette jusqu'à régler les
heures.
4. Appuyez sur le bouton RESET pour faire
clignoter les chiffres des minutes.
5. Utilisez la molette (B) pour régler les
minutes sur la valeur désirée.
6. Pressez brièvement sur le bouton RESET
pour confirmer le réglage.
7. Appuyez sur le bouton RESET pour activer
la minuterie.
Après le réglage de TIMER 1, vous pouvez
régler TIMER 2. Les réglages sont effectués de
la même façon que pour TIMER 1.
Chauffage de stationnement au carburant (option)
Arrêt du chauffage déclenché par
minuterie
Pour désactiver le chauffage manuellement
avant que la minuterie ne le fasse, procédez
comme suit :
1. Appuyez sur le bouton READ (A).
2. Utilisez la bague (B) pour faire apparaître le
texte TIMER CHAUFSTAT 1 ou 2. Le
3602296d
texte ON clignote.
3. Appuyez sur le bouton RESET (C). Le texte
OFF apparaît en continu et le chauffage est
désactivé.
Activation immédiate du
chauffage
1. Utilisez la bague (B) pour afficher DE-
MARRAGE DIRECT.
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
Choisissez ON.
Le dispositif de chauffage sera alors activé
durant 60 minutes. Le chauffage de l'habitacle
commence dès que le liquide de refroidissement
du moteur atteint une température suffisante.
Désactivation du chauffage activé
immédiatement
1. Utilisez la bague (B) pour afficher DE-
MARRAGE DIRECT.
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
Choisissez OFF.
Batterie et carburant
Si la batterie n'a pas sa pleine charge ou si le
niveau de carburant dans le réservoir est trop
bas, le chauffage auxiliaire est désactivé.
Vous recevrez alors un message á l'écran.
Acceptez le message indiqué en pressant sur
READ (A).
IMPORTANT !
Une utilisation répétitive du chauffage
auxiliaire lors de petits déplacements peut
décharger la batterie et empêcher le
démarrage.
Pour permettre à l'alternateur de produire la
quantité d'énergie nécessaire sans que la
batterie soit déchargée par l'usage régulier
du chauffage, le véhicule doit rouler
pendant une période équivalente à la durée
d'activité du chauffage.
Chauffage auxiliaire (diesel)
(certains pays)
Par temps froid, un chauffage supplémentaire
peut être nécessaire pour atteindre la tempéra-
ture souhaitée dans l'habitacle.
Le chauffage auxiliaire démarre automatique-
ment si un chauffage supplémentaire est
nécessaire lorsque le moteur est en marche. Il
s'éteint automatiquement dès que la températu-
re souhaitée est atteinte ou lorsque le moteur
est coupé.
6 3