Volvo S80 2006 Conduite Et Entretien page 148

Système de carburant
Les moteurs diesel sont extrêmement sensibles à la souillure. Utilisez
uniquement du gazole provenant de marques pétrolières bien connues et
correspondant aux qualités de carburant recommandées conformément
aux informations de la page 164. N'utilisez jamais du carburant d'une
qualité douteuse. Les grandes compagnies pétrolières proposent égale-
ment du gazole spécial hiver. Ce carburant est nettement plus fluide
lorsque la température est basse, ce qui réduit le risque de dépôt de
paraffine dans le système d'alimentation.
En maintenant le réservoir de carburant rempli, le risque de condensation
est diminué.
Vérifiez pendant le remplissage si l'espace autour de la conduite de
remplissage est bien propre. Filtrez le carburant si le ravitaillement se fait
depuis l'un de vos propres réservoirs.
Eviter toute projection sur surfaces peintes. En cas de souillure, laver
avec un peu d'eau et de savon.
Arrêt de carburant
Aucune mesure particulière nécessaire après arrêt de carburant. Le
système d'alimentation est purgé automatiquement si le contact est laissé
en position II durant 60 secondes avant le démarrage.
IMPORTANT !
Carburants apparentés au diesel à ne pas
employer : additifs spéciaux, gazole marin,
mazout, EMC (Ester Méthylique de Colza),
huile végétale.
Ces carburants ne remplissent pas les exigen-
ces de Volvo et provoquent une usure préma-
turée et des dommages qui ne sont pas cou-
verts par la garantie Volvo.
Vidange de l’eau de condensation
du filtre à carburant
La séparation de l'eau de condensation du carburant se fait dans le filtre à
carburant. Cette eau peut provoquer si elle n'est pas éliminée des dysfonc-
tionnements du moteur. La purge du filtre à carburant ne devrait
s'effectuer qu'en fonction des intervalles préconisés dans le Manuel de
garantie et le Manuel d'entretien ainsi qu'en cas de soupçon d'utilisation
d'un carburant comportant des impuretés.
Diesel
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