Volvo S80 2006 Conduite Et Entretien page 166

Pot catalytique
Le pot catalytique a pour tâche d'épurer les gaz
d'échappement. Il est placé dans le flux de gaz
d'échappement pour atteindre rapidement la
température d'exploitation.
Ce pot catalytique se compose d'un monolithe
(céramique ou métal) avec des canaux. Les
parois de ces canaux sont recouvertes d'une
fine couche de platine/rhodium/palladium. Ces
métaux agissent comme des catalyseurs,
c.- à- d. qu'ils accélèrent la réaction chimique
sans être consommés.
Sonde Lambda TM
La sonde Lambda fait partie d'un système de
régulation servant à réduire les émissions de
gaz d'échappement et à améliorer le rendement
d'utilisation du carburant. Une sonde Lambda
contrôle le taux d'oxygène des gaz
d'échappement rejetés par le moteur. La valeur
résultant de l'analyse des gaz d'échappement
est transmise au système électronique qui
contrôle en permanence les injecteurs de
carburant. Le rapport entre l'air et le carburant
admis vers le moteur est sans cesse contrôlé.
Cette régulation permet d'obtenir des conditions
optimales des trois substances dangereuses
2501523d
(hydrocarbures, monoxyde de carbone et
oxydes d'azote) pour une combustion efficace à
l'aide d'un pot catalytique trois voies.
Pot catalytique et suspension
Suspension des roues
capteur d'oxygène
Train avant
Jambe-ressort de type Mc Pherson. Amortis-
seurs intégrés à la jambe-ressort. Direction à
crémaillère. Arbre de direction de type sécurité.
Les valeurs de réglage s'appliquent à un
véhicule à vide, carburant, liquide de refroidis-
sement et roue de secours inclus.
Train arrière
Suspension à roues indépendantes, ressorts et
amortisseurs individuels. La suspension se
compose de bras triangulés trapézoïdaux
supérieurs et inférieurs, de barres
d'accouplement et d'une barre stabilisatrice.
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