Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Filtre À Huile - Toro TITAN ZX4800 Manuel De L'utilisateur

machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).
Nettoyez ou remplacez-le selon les besoins.
Remplacez l'élément en papier tous les ans ou toutes
les 100 heures.
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air situé sur le carter
ventilateur pour accéder à l'élément du filtre à air
(Figure 38).
2. Ouvrez le verrou et retirez le filtre à air (Figure 38).
3. Retirez l'élément en mousse et vérifiez sont état.
Nettoyez et remplacez-le selon les besoins.
4. Tapez doucement sur l'élément en papier pour faire
tomber la poussière. Ne lavez pas l'élément en
papier et ne le nettoyez pas à l'air comprimé,
cela pourrait l'endommager. Remplacez l'élément s'il
est encrassé, déformé ou endommagé. Manipulez le
nouvel élément avec précaution ; ne l'utilisez pas si la
surface du joint est pliée ou endommagée.
5. Nettoyez la base du filtre à air au besoin et vérifiez
qu'elle est en bon état.
6. Installez l'élément en papier sur la base du filtre à air.
Fixez-le en position à l'aide du verrou.
7. Fermez le couvercle du filtre à air.
Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile
Type d'huile : huile détergente (classe de service API
SG, SH, SJ ou supérieure)
Capacité du carter : 1,7 à 1,9 l quand le filtre est neuf.
Viscosité : voir tableau ci-dessous.
Important: L'utilisation d'huile autres qu'une
huile de classe de service SG, SH, SJ ou mieux,
ou des intervalles de vidange plus longs que ceux
recommandés peut endommager le moteur.
Figure 39
Remarque: Il est possible d'utiliser des huiles
synthétiques répondant aux classifications mentionnées
lors des vidanges effectuées aux intervalles
recommandés. Toutefois, pour que les bagues de
pistons soient correctement assises, un moteur neuf
ou reconditionné doit fonctionner pendant au moins
50 heures avec de l'huile à base de pétrole standard avant
de remplacer celle-ci par de l'huile synthétique.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Remarque: Contrôlez le niveau d'huile quand le
moteur est froid.
ATTENTION
Les pièces brûlantes peuvent causer des blessures
corporelles.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre
partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart du
silencieux et autres surfaces brûlantes.
Important: Ne remplissez pas excessivement le
carter sous peine d'endommager le moteur. Ne
faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile
est en dessous du repère minimum au risque
d'endommager le moteur.
1. Désengagez la commande des lames (PDF), placez
les leviers de commande de déplacement en position
de verrouillage au point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Attendez que le moteur soit arrêté, de niveau et froid
pour donner le temps à l'huile de s'écouler dans le
carter.
3. Pour éviter de faire tomber de l'herbe, de la
poussière, etc. dans le moteur, nettoyez la surface
autour du bouchon de remplissage/jauge de niveau
d'huile, avant de l'enlever.
4. Sortez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre.
Remarque: Vérifiez le type de jauge utilisé pour
le moteur. Les jauges munies d'un bouchon fileté
s'utilisent différemment pour vérifier le niveau d'huile
que les jauges que l'on enfonce simplement en place.
5. Remettez la jauge dans le tube et vérifiez le niveau
d'huile :
• Bouchons/jauges filetés : placez le bouchon
sur le tube. Tournez-le dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que la jauge soit en dessous du point le
36