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EN CAS D'URGENCE
5. Coupez le contact.
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diagonalement opposée à la position de levage. Par
exemple, si vous changez le pneu avant droit, bloquez la roue arrière gauche.
NOTA :
Les occupants ne doivent pas demeurer
dans le véhicule lorsque ce dernier est sou-
levé par un cric.
Retrait de la roue de secours
NOTA :
Sur les modèles à sept passagers, rabattez les sièges de troisième rangée. Vous aurez ainsi
davantage d'espace pour accéder aux outils du cric et manœuvrer le treuil.
1. Sortez les éléments 1, 2 et 3 de la poignée de manœuvre du cric et assemblez ces
derniers.
NOTA :
Assemblez les éléments 2 et 3 en logeant la
rotule à l'extrémité de l'élément 2 dans l'ori-
fice à l'extrémité de l'élément 3. Ces pièces
seront ainsi verrouillées. Assemblez les élé-
ments 1 et 2 de façon que la douille d'écrou
de roue à l'extrémité de l'élément 1 soit
orientée vers le haut lorsqu'elle est logée
dans l'élément 2. Ainsi, il sera plus facile de
tourner la poignée de manœuvre pour ac-
tionner le treuil.
2. Placez la poignée de manœuvre assemblée sur l'écrou d'entraînement du treuil situé
dans l'espace de rangement du cric. Tournez la poignée de manœuvre dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue de secours repose sur le sol et
que le câble soit suffisamment lâche pour vous permettre de retirer la roue du dessous
du véhicule.
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