Sew Eurodrive R Serie Notice De Montage Et D'exploitation page 93

4.16.2 Montage du moteur sur l'adaptateur AQSH.. avec demi-accouplement préassemblé dans
l'adaptateur
1. Nettoyer l'arbre moteur [1] et les surfaces des flasques du moteur et de l'adapta-
2. S'assurer que la vis de blocage [3] de l'accouplement est accessible à travers le
3. Étanchéifier les surfaces de contact entre adaptateur et moteur avec un joint li-
4. Monter le moteur sur l'adaptateur. Respecter les couples de serrage indiqués au
5. Serrer la vis de blocage du demi-accouplement. Les valeurs pour le couple de
6. Obturer les perçages radiaux avec les bouchons de fermeture à visser. Le couple
4.16.3 Montage du moteur sur l'adaptateur AQSH.. Avec demi-accouplement préassemblé sur
l'arbre moteur
1. Nettoyer l'arbre moteur [1] et les surfaces des flasques du moteur et de l'adapta-
2. Dévisser la vis de blocage [3] de l'accouplement jusqu'à ce la tête de vis repose
3. Glisser le demi-accouplement sur l'arbre moteur jusqu'à la cote "A". Les valeurs
4. Vérifier la position du demi-accouplement. Les valeurs pour la cote "A" sont indi-
5. Fixer le demi-accouplement sur l'arbre moteur. Serrer la vis de blocage du demi-
6. Étanchéifier les surfaces de contact entre adaptateur et moteur avec un joint li-
7. Monter le moteur sur l'adaptateur en veillant à ce que les dentures des deux demi-
8. Obturer les perçages radiaux avec les bouchons de fermeture à visser. Le couple
ð La force d'insertion nécessaire à l'assemblage des deux demi-accouplements est
teur.
perçage radial du carter. Remarque ! À l'état de livraison, le demi-accouple-
ment [479] est écarté.
quide adapté.
chapitre "Couples de serrage pour le moteur sur l'adaptateur" (→ 2 91).
serrage "T " figurent dans le tableau du chapitre "Écarts et couples de
A
serrage" (→ 2 94).
de serrage adéquat est indiqué au chapitre "Couples de serrage pour bouchons
de niveau et de vidange, bouchons de fermeture à visser, évents et regards
d'huile" (→ 2 43).
teur.
contre la goupille. Tourner ensuite encore d'un demi-tour pour écarter le demi-ac-
couplement [479].
pour la cote "A" sont indiquées dans le tableau du chapitre "Écarts et couples de
serrage" (→ 2 94).
quées dans le tableau du chapitre "Écarts et couples de serrage" (→ 2 94).
accouplement. Les valeurs pour le couple de serrage "T
du chapitre "Écarts et couples de serrage" (→ 2 94).
quide adapté.
accouplements s'engrènent correctement. Respecter les couples de serrage indi-
qués au chapitre "Couples de serrage pour le moteur sur l'adaptateur" (→ 2 91).
Remarque ! La force de montage peut peut être réduite en graissant ou huilant lé-
gèrement l'anneau élastique ou le demi-accouplement. Pour cela, utiliser unique-
ment des huiles et des graisses à base d'huile minérale sans additifs.
de serrage adéquat est indiqué au chapitre "Couples de serrage pour bouchons
de niveau et de vidange, bouchons de fermeture à visser, évents et regards
d'huile" (→ 2 43).
supprimée après le montage final ; elle ne représente donc plus aucun risque de
charge axiale sur les roulements placés à proximité.
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs pour atmosphères explosibles
Installation mécanique
Adaptateurs AQS..
" figurent dans le tableau
A
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