Sew Eurodrive R Serie Notice De Montage Et D'exploitation page 171

7.2 Pertes dues au barbotage et puissance crête thermique
Dans les conditions suivantes, des pertes dues au barbotage plus importantes
(→ )
X
peuvent apparaître ; elles devront être prises en compte lors de la visualisation ther-
mique.
•
•
Si l'une ou les deux conditions sont réunies, déterminer les exigences à partir de l'ap-
plication et les conditions d'exploitation correspondantes (voir le chapitre "Données
pour le calcul de la puissance crête thermique" (→ 2 171)) et consulter l'interlocuteur
SEW local. ce dernier sera en mesure de calculer la puissance thermique en fonction
des conditions d'exploitation réelles. Si nécessaire, la puissance thermique du
réducteur peut être augmentée par des mesures appropriées, p. ex. par l'utilisation
d'un lubrifiant synthétique dont la tenue thermique est augmentée.
REMARQUE
Afin de limiter les pertes dues au barbotage, privilégier la position M1 pour les réduc-
teurs.
7.2.1 Données pour le calcul de la puissance crête thermique
Les informations suivantes sont nécessaires au calcul de la puissance thermique.
Type et exécution du réducteur
•
•
•
•
•
Site d'implantation
•
•
•
Conditions de montage
•
•
Une position de montage pour laquelle le premier train réducteur est totalement
immergé dans le lubrifiant. Les positions de montage correspondantes du
réducteur sont identifiées
montage" (→ 2 170).
Une vitesse d'entrée moyenne élevée et par conséquent une vitesse périphérique
élevée des roues dentées du train d'entrée.
Rapport de réduction du réducteur i
Vitesse d'entrée moyenne n
Couple moteur efficace M
Puissance moteur d'entrée P
Positions de montage M1 à M6 ou angle d'inclinaison
Température ambiante T
amb
Altitude d'implantation
Dans les espaces restreints fermés ou dans les grands espaces (halls) ou à l'exté-
rieur
À l'étroit ou avec une bonne ventilation
Support en acier ou en béton
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs pour atmosphères explosibles
Pertes dues au barbotage et puissance crête thermique
par un * dans
ou vitesse de sortie moyenne n
em
en Nm
eff
en kW
Mot
en °C
Positions de montage
le chapitre "Positions
-1
, resp. en min
am
7
de
171