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Entretien du filtre à carburant
Fréquence d'entretien et spécifications
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Remplacement du filtre à carburant
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de
la conduite d'alimentation.
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement et
tournez la clé de contact en position contact coupé.
Enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 33).
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 34).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre.
6. Ouvrez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 33).
1
2151
Figure 34
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
3
2
3. Filtre
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Fréquence d'entretien et spécifications
Contrôlez toutes les courroies toutes les 50 heures de
fonctionnement ou une fois par mois, selon ce qui se
présente en premier. Recherchez les traces
d'encrassement, d'usure, de fissures ou de surchauffe.
1. Déposez le protège-courroie (Fig. 32).
2. Enlevez la vis supérieure de fixation du support et de
la patte de la poulie de tension sur le bâti arrière
(Fig. 35).
3. Desserrez suffisamment les deux vis de montage
inférieures pour permettre à la courroie de passer entre
la poulie d'entraînement et le support de la poulie de
tension (Fig. 35).
4. Décollez la roue du sol pour permettre le retrait de la
courroie.
3
4
Figure 35
1. Vis supérieure
2. Patte de montage de
poulie de tension
30
1
2
m–1722
3. Support de la poulie de
tension
4. Vis inférieure
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