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Système d'allumage
Le moteur est équipé d'un système
d'allumage électronique. Seule la bougie
nécessite une certaine maintenance.
Pour obtenir des informations sur le type de
bougie recommandé, veuillez vous reportez au
chapitre intitulé « Caractéristiques techniques ».
INFORMATION IMPORTANTE
Un type de bougie incorrect peut
endommager le moteur.
1.
Retirez la cosse du câble d'allumage et
nettoyez autour de la bougie.
2.
Retirez la bougie avec une clé à douille
pour bougie de 13/16î (21 mm).
3.
Contrôlez la bougie. Remplacez la
bougie si les électrodes sont brûlées ou
si l'isolant est fendu ou endommagé.
Nettoyez la bougie avec une brosse en
acier si elle doit être réutilisée.
4.
Mesurez la distance entre les électrodes
avec une jauge Birmingham. La distance
doit être égale à 0,7-0,8 mm/0.028-
0.031î. Réglez si nécessaire en courbant
l'électrode latérale.
5.
Remettez la bougie en place, vissez à la
main pour éviter d'endommager les
filetages.
.
INFORMATION IMPORTANTE
Des bougies mal serrées peuvent causer
une surchauffe et endommager le moteur.
Si la bougie est trop serrée, les filetages
de la culasse risquent d'être endommagés.
6.
Une fois la bougie au fond, serrez avec
une clé à bougie pour comprimer la
rondelle. Une bougie usagée doit être
tournée d'1/8ème – d'1/4 de tour depuis
sa position. Une bougie neuve doit être
vissée de 1/2 de tour depuis la position
de fond.
7.
Remettez le câble d'allumage en place.
MAINTENANCE
8011-027
8011-054
33
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