Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Pro Sneak 360 Manuel De L'utilisateur

DANGER
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du remplissage,
produire une étincelle et enflammer les vapeurs de
carburant. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que les
personnes se tenant à proximité, et causer des
dommages matériels.
• Posez toujours les bidons de carburant sur le sol,
à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas de bidons de carburant à
l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une
remorque, car la moquette intérieure ou le
revêtement en matière plastique de la caisse
risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination
de l'électricité statique éventuellement produite.
• Si possible, descendez la machine du véhicule
ou de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine
dans le véhicule ou sur la remorque, mais
remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et
non directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez
le pistolet en contact avec le bord du réservoir
ou du bidon, jusqu'à ce que le remplissage soit
terminé.
1. Soulevez le siège pour accéder au réservoir de
carburant.
2. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Figure 7).
1. Bouchon du réservoir de carburant
1
g018956
Figure 7
3. Faites le plein de carburant diesel jusqu'à environ
2,5 cm (1 po) du haut du réservoir (pas du goulot de
remplissage).
4. Remettez le bouchon du réservoir de carburant.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Réglez le siège et attachez la ceinture de sécurité.
2. Vérifiez que tous les leviers de commande sont en
position de point mort ou d'arrêt.
3. Réglez la commande d'accélérateur à mi-course entre
les positions Haut régime et Bas régime.
4. Tournez la clé de contact à la position Démarrage.
Relâchez la clé quand le moteur démarre.
Important: N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
attendez 30 secondes avant de faire une nouvelle
tentative. Le démarreur risque de griller si vous ne
respectez pas ces consignes.
5. Réglez la commande d'accélérateur à la position voulue.
Important: Si le moteur tourne à haut régime
quand le système hydraulique est froid (c.-à-d.
quand la température ambiante est proche de
ou inférieure à 0 ºC), le système risque d'être
endommagé. Si le moteur est froid, placez la
commande d'accélérateur à mi-course et laissez
tourner le moteur pendant 2 à 5 minutes avant
d'amener la commande à la position Haut régime
(lièvre).
Remarque: Si la température extérieure est inférieure
à 0 ºC, remisez la machine dans un garage pour la
garder au chaud et faciliter le démarrage.
Arrêt du moteur
1. Placez la commande d'accélérateur à la position bas
régime.
2. Abaissez les accessoires au sol.
3. Amenez toutes les commandes en position de point
mort ou d'arrêt.
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Tournez la clé de contact à la position Arrêt.
Remarque: Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou
est encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant
5 minutes avant de couper le contact. Cela l'aide à
refroidir avant l'arrêt complet. En cas d'urgence, vous
pouvez arrêter immédiatement le moteur.
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