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Fonctionnement général
Réglage de la compression
Le bouton de réglage de la compression se trouve en haut de
l'amortisseur. Il y a 16 clics de réglage de la compression. Le
bouton est doté des positions « + » (compression plus lente) et
« - » (compression plus rapide).
• Tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire pour
une compression plus lente.
• Pour accélérer la compression, tournez le dispositif de
réglage dans le sens antihoraire.
Commencez par les réglages de clic d'usine et affinez le
réglage de la compression à partir de là. Une compression
correcte permet au pneu d'adhérer au sol sur plusieurs bosses
consécutives. Une compression qui est réglée trop lente
semblera dure sur plusieurs bosses consécutives alors qu'une
compression qui est réglée trop rapide provoquera un
abaissement brutal de l'amortisseur. Si l'amortisseur est trop
abaissé, tournez le dispositif de réglage d'un clic à la fois
jusqu'à ce que cela s'arrête.
Remarque : Les dispositifs de réglage ne doivent jamais être
forcés à fond vers « Fast » (rapide) ou « Slow » (lent). Laissez
toujours un clic de réglage dans chaque direction.
4.22
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