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Mise au point de précision (trim) différente avec et sans stabilisation
• Après le décollage la précision de la stabilisation croît automatiquement en
l'espace de quelques secondes de vol.
• Réglage de précision (trim) déréglé sur l'émetteur ? →Réapprendre la position
neutre.
• Variations importantes de la température ? →Donner approx. 5 minutes à
l'appareil pour s'acclimater
• Vibrations importantes ? → Cf. Dérangement „Absence d'assiette de vol calme"
L'automatisme de réglage de précision manque de précision
• Existe-t-il simultanément un dispositif de réglage sur l'émetteur ?
→ Tenir compte des indications de la page 30, soit réapprendre le réglage, soit ne
rien changer sur l'émetteur.
• Le pas minimum et sa direction ont-ils été correctement appris ?
→Sans pas le trim automatique est handicapé
• Le gyroscope du rotor arrißére est-il parfaitement préréglé ? (Cf. page 30)
Inclinaison de travers avec la stabilisation Rigid pendant les pirouettes
• Installez le système HeliCommand parfaitement à angle droit avec l'arbre du rotor!
• En mode Rigid „ARRET" réglez le plateau cyclique à l'horizontale et appre-
nez la position en actionnant la touche SET ou installez-le mécaniquement à
l'horizontale!
Dérive après rotation au rotor arrière
• La position d'implantation n'est pas exactement verticale ou l'hélicoptère léger
dispose d'un angle d'attaque trop important ?
→ Optimisation en volant un demi-tour de 90° vers la droite à partir du vol stati-
onnaire, avec stabilisation en mode „jaune".
Lorsque l'hélicoptère avant un quart de pirouette était immobilisé mais ensuite
dérive systématiquement dans une direction, il est possible d'optimiser la position
d'implantation.
Avec une dérive inclinée à gauche en avant (à cause d'une nouvelle assiette), le
système HeliCommand est à incliner plus vers la gauche, et l'inverse avec une
dérive vers à droite à l'arrière.
Avec une dérive vers la droite en marche avant, incliner le système HeliCommand
légèrement vers l'avant et l'inverse avec une dérive vers la gauche vers l'arrière
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