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Coupure basse tension (LVC)
Le système LVC diminue la puissance aux moteurs quand la tension de la batterie chute.
Quand la puissance diminue, la DEL rouge du contrôleur se met à clignoter, atterrissez im-
médiatement et rechargez la batterie.
Le LVC n'empêche pas la décharge de la batterie durant son stockage.
REMARQUE : Une activation répétitive de la coupure par tension faible (LVC) peut endommager
la batterie.
Atterrissage
Pour atterrir, baissez lentement le manche des gaz depuis un vol stationnaire à faible altitude.
Débranchez la batterie immédiatement après le vol afi n d'éviter une décharge trop importante de
la batterie. Chargez complètement la batterie avant de procéder à son stockage. Contrôlez que la
tension de la batterie ne descend pas sous 3V par élément durant son stockage.
Mode de Vol
L'émetteur MLP4 inclus avec la version RTF du mSR S vous permet d'utiliser le mode Stabilité,
limite d'angle d'inclinaison basse et le mode Agilité. Veuillez consulter la section Commandes de
l'émetteur RTF pour obtenir les instructions de changement de mode de vol.
Les positions interrupteur indiquées ci-dessous sont destinées aux émetteurs BNF programmés
selon la section Réglage de l'émetteur (BNF). Les descriptions de mode sont les mêmes pour les
versions RTF et BNF.
Mode Stabilité: La DEL du récepteur est bleue fi xe.
Limite bas (interrupteur en position 0): Ce mode de vol offre une limite d'angle d'inclinaison
basse et une vitesse de vol plus lente. Lorsque vous relâchez le manche du cyclique, le
modèle s'auto-stabilise.
Limite haute (interrupteur en position 1): Ce mode de vol offre une limite d'angle d'inclinaison
plus grande et une vitesse de vol plus rapide. Lorsque vous relâchez le manche du cyclique,
le modèle s'auto-stabilise.
Mo de Agilité (interrupteur en position 2): La DEL du récepteur clignote rouge. Les angles
d'inclinaison ne sont pas limités. Lorsque vous relâchez le manche du cyclique, le modèle ne
s'auto-stabilise pas.
Correction des déviations
L'hélicoptère a été calibré en usine avant l'expédition. Contrôlez le modèle pour voir si aucune pièce
n'est desserrée ou endommagée si l'hélicoptère commence à dévier en vol avec le temps ou suite
à un crash. Si vous ne remarquez aucun problème, suivez la procédure de calibration ci-dessous.
Veuillez charger entièrement la batterie avant de commencer la procédure de calibration.
Pour calibrer votre Blade mSR S:
1. Mettez l'émetteur sous tension.
2. Mettez l'hélicoptère sous tension.
3. Mettez votre hélicoptère en mode Stabilité, limite d'angle d'inclinaison basse.
4. Placez les manches de votre émetteur dans
les coins inférieurs extérieurs comme sur
l'illustration. Lorsque les DELs rouge et bleue
de la carte de contrôle restent fi xes, le mode
calibration est actif.
5. Relâchez les manches.
6. Poussez doucement les gaz pour mettre votre hélicoptère en stationnaire bas. Les DELs rouge et
bleue clignotent continuellement, indiquant que la procédure de calibration a commencé. Maintenez
l'hélicoptère en stationnaire pendant environ 15 secondes en touchant au minimum les commandes.
7. Faites atterrir votre hélicoptère en baissant doucement les gaz.
8. Après l'atterrissage, appuyez sur le bouton Affectation pour terminer la procédure
de calibration. La DEL sera bleue fi xe.
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