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ULTRAFLEX
3.3 Installazione del cilindro
NOTA
La procedura di installazione riportata di seguito è valida sia per il modello UC120E che per il modello UC120P-
OBF. Tenere conto che il cilindro UC120P-OBF è in versione port.
ATTENZIONE
Durante le fasi di installazione utilizzare esclusiva-
mente utensili in acciaio inox al fine di evitare l'ossi-
dazione delle parti metalliche.
1
In caso di installazione con cilindro singolo mon-
tare i tappi in dotazione sul corpo del cilindro come
indicato in figura.
4
Facendo riferimento alle modalità di applicazione del braccetto riportate
nell'Application Guide, posizionare la vite (3) contenute nel sacchetto C1 (vedi par.
2.2) e collegare il braccio di rinvio al braccetto motore. Serrare la vite utilizzando
una chiave da 16 mm con una coppia di serraggio di 54[Nm] (39,8 [lb∙ft]). Avvitare
il dado autobloccante (4) contenuto nello stesso sacchetto con una chiave da 9/16"
e serrarlo con una coppia di serraggio di 27[Nm] (19,9 [lb∙ft]). Dopo aver serrato il
dado (4), riverificare la corretta coppia di serraggio 54[Nm] (39,8 [lb∙ft]) della vite
(3).
AVVERTENZA
Verificare che lo spessore massimo del braccetto del motore fuoribordo sia
inferiore o uguale a 11.4mm – 0.45" come previsto dalle normative cogenti.
Verificare che la parte in nylon del dado autobloccante (4) sia completamente
in presa sul filetto della vite (3).
AVVERTENZA
Per il serraggio della vite (3) e del dado autobloccante (4) sul braccetto motore chiedere al proprio motorista
quale sia la coppia massima ammessa. Se questa fosse inferiore a quella indicata nel presente manuale, serrare
alla coppia indicata dal motorista.
ATTENZIONE
Nel caso di smontaggio del dado autobloccante (4), quest'ultimo dovrà essere sostituito. (Contattare il
nostro servizio assistenza, vedi pag. 30).
AVVERTENZA
E' importante verificare periodicamente, almeno ogni 3 mesi (o ogni mese per utilizzi professionali), il corretto serraggio
di questa vite (3) e del dado autobloccante (4).
2
Dopo aver rimosso i tappi di protezione dei rac-
cordi, centrare manualmente lo stelo (1) rispetto al
corpo del cilindro (2).
ATTENZIONE
Durante questa fase si può verificare una piccola fuo-
riuscita di olio dai raccordi, tale olio non deve essere
per nessun motivo riversato in mare.
3
Posizionare il motore dritto in modo che il suo
braccetto risulti perpendicolare allo specchio di poppa.
CILINDRI IDRAULICI PER MOTORI FUORIBORDO
Manuale di installazione e manutenzione
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