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Charge de la batterie
ATTENTION
La batterie en charge produit des gaz
susceptibles d'exploser. Ne fumez jamais et
gardez la batterie éloignée des flammes et
sources d'étincelles.
Important:
La batterie doit toujours être
chargée au maximum (densité 1,260). Cela est
particulièrement important pour empêcher la
batterie de se dégrader si la température tombe
au-dessous 0 ºC.
1.
Retirez la batterie du châssis ; voir
batterie (page
28).
2.
Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie ;
voir
Contrôle du niveau d'électrolyte (page
3.
Retirez les bouchons de remplissage de la
batterie et branchez un chargeur de 2 A aux
bornes de la batterie.
4.
Chargez la batterie au régime de 2 A ou moins
durant 24 heures (12 V).
Important:
Utilisez uniquement un chargeur
réglé à 12 volts pour charger la batterie.
5.
Replacez les bouchons de remplissage lorsque
la batterie est complètement chargée.
6.
Remettez la batterie sur le châssis ; voir
place de la batterie (page
Retrait de la
29).
Mise en
29).
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures/Une
fois par an (la première échéance
prévalant)
Maintenez la pression des pneus avant à 1,03 bar et
des pneus arrière à 0,82 bar. Vérifiez la pression à la
valve
(Figure
33). Contrôlez la pression lorsque les
pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
1. Valve
Entretien du frein
Le frein de stationnement se trouve du côté droit de
l'essieu arrière, à l'intérieur du pneu arrière
34).
1. Écrou de réglage du frein
Remarque:
Si la distance d'arrêt de la machine alors
qu'elle se déplace à grande vitesse au rapport le plus
élevé, est supérieure à 1 m, réglez le frein.
30
Figure 33
(Figure
Figure 34
g000069
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