Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
obrażeniami.
7.2.3 Osie kół i piasty kół
Raz na sezon smarować osie kół i piasty kół.
W tym celu wkrętakiem zdjąć kołpaki z kół i
odkręcić śruby mocujące koła.
7.2.4 Pielęgnacja i regulacja cięgien
Systematycznie oliwić cięgna i sprawdzać, czy
mogą się swobodnie poruszać.
7.2.5 Konserwacja fi ltra powietrza
(rys. 10a/10b)
Zabrudzone fi ltry powietrza zmniejszają moc sil-
nika z powodu zbyt małego dopływu powietrza do
gaźnika. W przypadku wysokiej zawartości pyłu w
powietrzu fi ltr powietrza powinien być kontrolowa-
ny częściej.
Nigdy nie czyścić fi ltra powietrza benzyną lub
łatwopalnymi rozpuszczalnikami. Filtr powietrza
należy czyścić wyłącznie sprężonym powietrzem
lub przez wytrzepanie.
7.2.6 Konserwacja świecy zapłonowej
Świecę zapłonową czyścić przy użyciu miedzia-
nej szczotki.
1. Wyjąć końcówkę świecy zapłonowej (rys. 11 /
poz. A).
2. Wykręcić świecę zapłonową kluczem do
świec zapłonowych.
3. Złożyć urządzenie postępując w odwrotnej
kolejności.
7.2.7 Kontrola paska klinowego
Do kontroli paska klinowego konieczne jest zdjąć
pokrywę paska klinowego (rys. 12 / poz. 5b).
7.2.8 Naprawa
Po zakończeniu naprawy lub konserwacji upewnić
się, że wszystkie elementy zabezpieczające są
zamontowane i znajdują się w nienagannym
stanie technicznym. Części, które mogą być
przyczyną obrażeń, należy przechowywać w miej-
sc niedostępnym dla dzieci i osób postronnych.
Wskazówka! Zgodnie z niemiecką ustawą o
odpowiedzialności za produkt producent nie po-
nosi odpowiedzialności za szkody spowodowane
naprawami wykonanymi nieprawidłowo oraz jeżeli
użyto części innych niż oryginalne lub homolo-
gowane przez producenta. Producent nie ponosi
odpowiedzialności za szkody wynikłe z napraw
wykonanych w nieprawidłowy sposób. Naprawy
należy zawsze zlecić serwisowi technicznemu
lub autoryzowanemu specjaliście. Odnosi się to
Anl_GC_PM_46_SM_HW_E_Li_SPK13.indb 254
PL
również do osprzętu urządzenia.
7.2.9 Czas pracy z urządzeniem
Podczas pracy z urządzeniem przestrzegać
obowiązujących przepisów prawa dotyczących
hałasu. Mogą one różnić się w zależności od kra-
ju i regionu.
7.3 Przygotowanie kosiarki do składowania
Ostrzeżenie! Nie opróżniać zbiornika paliwa
w zamkniętych pomieszczeniach lub w pobliżu
źródeł ognia. Nie palić! Opary mogą być
przyczyną eksplozji lub pożaru.
1. Opróżnić zbiornik paliwa przy pomocy pompy
do odsysania benzyny.
2. Następnie uruchomić silnik i pozostawić go w
ruchu aż do momentu, kiedy zostanie zużyta
reszta benzyny.
3. Po zakończeniu każdego sezonu wymienić
olej.
4. Wyjąć świecę zapłonową. Przy użyciu sma-
rownicy nalać ok. 20 ml oleju do cylindra.
Powoli pociągnąć za uchwyt rozrusznika, aby
olej został rozprowadzony wewnątrz cylindra
tworząc warstwę ochronną. Wkręcić z powro-
tem świecę zapłonową.
5. Oczyścić żebra chłodzące cylindra i
obudowę.
6. Oczyścić całe urządzenie, aby zapewnić
odpowiednią ochronę lakieru.
7. Urządzenie należy przechowywać w dobrze
wentylowanym miejscu.
7.4 Przygotowanie kosiarki do transportu
Ostrzeżenie! Nie opróżniać zbiornika paliwa
w zamkniętych pomieszczeniach lub w pobliżu
źródeł ognia. Nie palić! Opary mogą być
przyczyną eksplozji lub pożaru.
1. Opróżnić zbiornik paliwa przy pomocy pompy
do odsysania benzyny.
2. Pozostawić silnik w ruchu aż do momentu,
kiedy zostanie zużyta reszta benzyny.
3. Opróżnić olej z ciepłego silnika.
4. Wyjąć końcówkę świecy zapłonowej.
5. Oczyścić żebra chłodzące cylindra i
obudowę.
6. Odwiesić cięgno z haka (rys. 3b / poz. 10b).
Poluzować połączenie wskazane na rys. 3a
po prawej i po lewej stronie rączki i złożyć
rączkę w dół. Uważać, aby podczas składania
nie zgiąć cięgien.
- 254 -
15.10.2021 08:32:58
Publicité
