Entretien Du Système D'entraînement; Entretien De L'embrayage Principal; Contrôle Des Roues/Pneus - Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Entretien de l'embrayage
principal
Toutes les 400 heures de fonctionnement ou une fois
par an, nettoyez et lubrifiez l'embrayage comme suit :
1. Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact et serrez
le frein de stationnement.
2. Relevez l'avant du pulvérisateur et supportez-le avec
des chandelles.
Un pulvérisateur en appui sur un cric peut
être instable; et pourrait tomber et blesser la
personne qui se trouve dessous.
• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque
le pulvérisateur est en appui sur un cric.
• Retirez toujours la clé du commutateur
d'allumage avant de descendre du
pulvérisateur.
• Calez les roues quand le pulvérisateur est
en appui sur un cric.
3. Débranchez le flexible situé sur la face avant
inférieure de la cuve (Figure 57).
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Figure 57
1. Couvercle d'embrayage
2. Flexible
4. Retirez les trois boulons de fixation du couvercle de
l'embrayage et déposez le couvercle (Figure 58).
Remarque: Il faudra éventuellement pousser le
déflecteur de chaleur (Figure 57) en arrière pour
déposer le couvercle.
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G001990
3. Déflecteur de chaleur
1. Couvercle
La poussière dans l'embrayage est projetée à
l'extérieur et risque de vous blesser aux yeux.
Vous risquez aussi de l'inhaler et d'avoir des
difficultés à respirer.
Portez des lunettes de sécurité et un masque
anti-poussières ou un autre type de protection
oculaire et respiratoire pour effectuer cette
procédure.
5. Lubrifiez les pièces mobiles aux endroits indiqués
par des cercles à la Figure 59 avec du lubrifiant sec
en aérosol de marque Toro, disponible auprès des
concessionnaires ou distributeurs Toro agréés.
6. Posez le couvercle de l'embrayage et fixez-le avec les
3 boulons retirés précédemment.
7. Branchez le flexible à l'avant de la cuve (Figure 57).
Contrôle des roues/pneus
Vérifiez que les roues sont solidement fixées après les
8 premières heures de fonctionnement, puis toutes les
100 heures de fonctionnement. Serrez les boulons avant
à 68-74 Nm et les écrous arrière à 54-81 Nm.
Vérifiez l'état des pneus toutes les 100 heures de
fonctionnement au minimum. Les accidents de conduite,
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Figure 58
2. Boulons
Figure 59