Réglage Des Actionneurs Des Rampes; Fonctionnement Manuel D'urgence Des Actionneurs Des Rampes - Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur

1. Boîtier d'engrenages
d'entraînement de la
pompe
2. Tube de remplissage
3. Retirez les bouchons de remplissage et de vidange
(Figure 71) pour permettre à l'huile de s'écouler dans
le bac.
4. Remettez et serrez le bouchon de vidange lorsque
toute l'huile s'est écoulée.
5. Versez environ 1 l d'huile synthétique Mobil
SHC 634 dans le goulot de remplissage.
Important: N'utilisez que de l'huile synthétique
Mobil SHC 634 ou une huile synthétique
équivalente dans le boîtier d'engrenages. Les
huiles non-synthétiques peuvent se dégrader et
endommager le boîtier d'engrenages.
6. Remettez le bouchon de remplissage.
Réglage des actionneurs des
rampes
Recherchez la présence de bulles d'air dans l'huile
hydraulique toutes les 400 heures.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale et abaissez les rampes en position de
pulvérisation.
2. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
3. Essayez de soulever la rampe en exerçant une
pression modérée (juste suffisante pour soulever
la rampe manuellement) tout en observant la tige
Figure 71
3. Bouchon de vidange
de l'actionneur. Si la tige de l'actionneur bouge,
reportez-vous à la procédure ci-dessous.
4. Répétez la procédure avec la rampe opposée.
Si la tige de l'actionneur se déplace dans le sens axial
(rentre ou sort du cylindre) de plus de 2,16-2,54 mm,
vous pouvez purger l'air de l'huile hydraulique.
Reportez-vous au Manuel d'entretien pour la procédure de
purge de l'air des actionneurs ou contactez un réparateur
Toro agréé.
Fonctionnement manuel
d'urgence des actionneurs
des rampes
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position de conduite.
L'utilisation du clapet de décharge manuel peut
provoquer un mouvement brusque de la rampe
et vous blesser ou blesser d'autres personnes.
• Restez prudent et réglez le clapet de
décharge manuel lentement.
• Assurez-vous que personne ne se trouve à
proximité ni à portée de la rampe.
Le réglage du clapet de décharge manuel
lorsqu'une tension électrique est présente peut
provoquer le fonctionnement irrégulier de
l'actionneur et vous blesser ou blesser d'autres
personnes.
N'utilisez jamais le clapet de décharge manuel
si l'actionneur est sous tension.
En cas d'urgence, par exemple si la rampe doit être
déplacée mais que la tension de 12 V CC nécessaire n'est
pas disponible, le clapet de décharge manuel peut être
utilisé pour décharger la pression dans l'actionneur et
permettre l'actionnement manuel des rampes.
Important: Le clapet manuel ne doit pas être
desserré de plus de 4 tours. Si le clapet est tourné
de plus de 4 tours, il risque de se détacher et l'huile
hydraulique s'écoulera.
1. Trouvez l'emplacement du clapet de décharge
manuel de l'actionneur sur chaque rampe. Le clapet
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