Raccordement Du Terminal De Distributeurs Mpa-S; Pilotage (Alimentation En Air De Pilotage) - Festo MPA-MPM Serie Traduction De La Notice Originale

3 Montage et installation
3.6

Raccordement du terminal de distributeurs MPA-S

Des raccords pneumatiques sont disponibles sur les composants suivants pour l'alimentation du termi-
nal de distributeurs :
– sur l'interface électrique (interface pneumatique, interface CPI, plaque de connecteur multipôle,
AS-interface),
– sur les plaques d'alimentation pneumatiques facultatives, au maximum entre chaque embase.
3.6.1

Pilotage (alimentation en air de pilotage)

Le pilotage peut s'effectuer indépendamment de la variante de l'interface pneumatique, de l'interface
CPI, de l'embase multipôle ou de l'AS-interface avec de l'air de pilotage interne ou externe. La variante
de pilotage pour laquelle votre terminal MPA-S est conçu se repère grâce aux caractéristiques sui-
vantes ( Tab. 3.5).
Variante de pilotage
Fonctionnement avec air de pilotage
externe
Fonctionnement avec air de pilotage
interne
Tab. 3.5 Caractéristiques d'identification des variantes de pilotage
Alimentation interne en air de pilotage
Si la pression de service est située dans la plage de la pression de pilotage nécessaire (
Fig. A.1 ... Fig. A.5), le pilotage des bobines de distributeurs peut se faire avec de l'air de pilotage re-
piqué interne.
L'air de pilotage interne est dérivé de façon centralisée du raccord d'alimentation (1) sur
l'interface pneumatique ou l'embase multipôle. Ceci s'applique également lorsque le
terminal de distributeurs MPA-S fonctionne avec plusieurs zones de pression (
Alimentation externe en air de pilotage
Si la pression de service est inférieure à la pression pilote requise ou supérieure à 8 bars, (
Fig. A.1 ... Fig. A.5), faire fonctionner le pilotage avec de l'air de pilotage externe.
• Utiliser de préférence une alimentation en air de pilotage externe régulée. Cela
améliore, par ex. également en cas de fluctuation de pression, la sécurité et la fiabilité
de fonctionnement du terminal de distributeurs MPA-S.
• L'alimentation externe en air de pilotage a lieu de manière centralisée pour toutes les
bobines via le raccord de pilotage (12/14) sur l'interface pneumatique ou l'embase
multipôle. Ceci est aussi valable même si le terminal de distributeurs MPA-S
fonctionne avec différentes zones de pression.
• Régler l'alimentation externe en air de pilotage en fonction de la pression de service à
laquelle ces distributeurs sont utilisés (
La transformation entre l'alimentation interne et externe en air de pilotage est décrite dans le
paragraphe 5.4.1.
62
Raccord de pilotage (12/14) sur l'interface électrique :
identifié et ouvert.
non identifié et fermé.
diagramme annexe A, Fig. A.1 ... Fig. A.5).
Festo – P.BE-MPA-FR – 1309f – Français
annexe A,
Fig. 3.6).
annexe A,