Festo MPA-MPM Serie Traduction De La Notice Originale page 117

5 Entretien et transformation
Pour le pilotage des terminaux de distributeurs MPA-S, on dispose des interfaces pneumatiques et des
embases multipôle suivantes :
Variante
– Pilotage avec air de
pilotage interne
– Air d'échappement
canalisé
– Pilotage avec air de
pilotage interne
– Mise à l'échappement
par silencieux plats
– Pilotage avec air de
pilotage externe
– Air d'échappement
canalisé
– Pilotage avec air de
pilotage externe
– Mise à l'échappement
par silencieux plats
Tab. 5.6 Variantes de l'interface pneumatique et de l'embase multipôle
Terminal de distributeurs MPA-S avec terminal CPX
Le démontage des interfaces pneumatiques CPX :
– des embases du terminal de distributeurs MPA-S est décrit dans l'annexe B.
– du terminal CPX est décrit dans le manuel système de votre terminal CPX.
Terminal de distributeurs MPA-S avec connecteur multipôle
Pour le démontage, procéder de la manière suivante :
1. Desserrer les raccords électriques et pneumatiques (
buteurs MPA-S de sa surface de fixation (
2. Déposer le terminal MPA-S sur une surface plane.
3. Desserrer les vis de fixation entre l'embase multipôle et les embases pneumatiques dans l'ordre 3,
2, 1 (
Fig. 5.13).
Festo – P.BE-MPA-FR – 1309f – Français
Interface Embases multipôle
pneumatique
VMPA-FB-EPL-G MPA1-MP-EPL-G /
VMPA1-MPM-EPL-G
VMPA-FB-EPL-GU MPA1-MP-EPL-GU /
VMPA1-MPM-EPL-GU
VMPA...-FB-EPL-E MPA1-MP-EPL-E /
VMPA1-MPM-EPL-E
VMPA...-FB-EPL-EU MPA1-MP-EPL-EU /
VMPA1-MPM-EPL-EU
chapitre 3).
Caractéristiques
d'identification
– Raccord fermé
(12/14)
– Échappement
– Raccord fermé
(12/14)
– Silencieux plat
– Raccord ouvert
(12/14)
– Échappement
– Raccord ouvert
(12/14)
– Silencieux plat
chapitre 3) puis retirer le terminal de distri-
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