Raccordement Du Terminal De Distributeurs Vtsa; Echappement Canalisé De L'air De Pilotage Et De L'air De Commande - Festo VTSA-44-FB Serie Manuel

Module pneumatique
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3. Installation
3.3

Raccordement du terminal de distributeurs VTSA

3.3.1 Echappement canalisé de l'air de pilotage et de l'air de commande
Festo P.BE−VTSA−44−FR fr 0509NH
Sur les emplacements de distributeurs non occupés (empla
cements équipés de plaques d'obturation), pour les protéger
de l'encrassement obturer les raccords de travail (2 ou 4)
avec des bouchons ou des bouchons filetés.
Pour obtenir les meilleures performances qui soient, il est
recommandé de brancher dans les cas suivants l'alimentation
en air comprimé avec plusieurs conduites d'alimentation et le
cas échéant d'échappement :
en cas d'utilisation de vérins de volume important à
grande vitesse,
si plusieurs distributeurs (par ex. 10 distributeurs) sont
commandés simultanément.
Pour une alimentation supplémentaire du terminal de distri
buteurs VTSA, il est possible d'équiper ce dernier de plaques
d'alimentation pneumatiques supplémentaires (voir chapitre
5.3.4. Remplacement de l'embase, de la plaque d'alimenta
tion pneumatique ou de la plaque d'extrémité droite).
Conformément à la norme ISO 15407−2, les raccords 12 et 14
sont prévus pour l'alimentation du terminal de distributeurs
en air de pilotage externe. Les distributeurs de Festo pour le
terminal de distributeurs VTSA nécessitent l'alimentation en
air de pilotage exclusivement via le canal 14.
Toutefois, sur les distributeurs 2x3/2 réversibles de Festo,
une pression d'alimentation supplémentaire est nécessaire
sur le canal 12 pour le ressort pneumatique interne. Cette
pression d'alimentation doit correspondre à la pression de
pilotage.
Tous les autres distributeurs de Festo, fonctionnant confor
mément à la norme ISO, travaillent indépendamment du
3−9

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Vtsa−44−mp sérieVtsa-44-mp serie

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