Contrôle De La Bougie D'allumage (Illustration Y ); Hibernation Du Moteur Conforme Au Règlement (Ou Non Utilisation Prolongée); Carburant; Moteur - Sabo 40-SPIRIT Livret D'entretien

– Humidifiez légèrement la cartouche du filtre à air avec de l'huile pour moteurs et foulez à fond avec la main pour que
l'huile se répartisse. En cas de fort encrassement ou d'endommagement, remplacez-la.
– Mettez la cartouche du filtre à air (2) en place dans le carter (3).
– Fixez sûrement le filtre à air sur le carburateur avec une vis.
Si la tondeuse doit fonctionner dans des conditions difficiles (fort dégagement de poussière), la cartouche doit être nettoyée
après chaque tonte; dans les autres cas, elle doit être nettoyée toutes les 25 heures de fonctionnement ou chaque saison.
(Réf. de commande de la cartouche du filtre, voir pièces de rechange et accessoires d'origine)
Contrôle de la bougie d'allumage (Illustration Y )
Pour contrôler l'usure de la bougie, retirez la cosse, puis dévissez la bougie. Si de fortes traces d'usure apparaissent sur
l'électrode, remplacez absolument la bougie d'allumage (réf. de cde, voir pièces de rechange et accessoires d'origine).
Sinon, nettoyez-la avec une brosse métallique et assurez-vous que l'écartement des électrodes est de 0,7 mm. Revissez à
la main la bougie d'allumage sur le moteur (faites attention à la bague d'étanchéité) puis serrez-la avec une clé à douille.
Remettez la cosse de la bougie en place. Remplacer la bougie d'allumage tous les ans.
Hibernation du moteur conforme au règlement (ou non utilisation prolongée)

Carburant

Nous recommandons d'utiliser du Fuel Fresh ou des ajouts de carburant similaires lors du plein précédant un entreposage
ou une non-utilisation prolongée. Cela permet d'éviter l'apparition de problèmes de démarrage lors de la remise en service.
Mélangez du carburant neuf et un ajout de carburant dans un réservoir séparé. Suivez les instructions concernant le rapport
de mélange, figurant sur le réservoir de l'ajout de carburant.
Avant l'entreposage, remplissez le réservoir de mélange d'ajout de carburant jusqu'au bord.
REMARQUE
le plein du réservoir de carburant permet de réduire le volume d'air dans le réservoir et de ralentir le vieillissement
du carburant.
Si un ajout de carburant n'est pas utilisé lors du dernier plein :
FR
– Videz le réservoir d'essence et laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il ne soit plus alimenté.
IMPORTANT
Avant une mise en service après la période hivernale ou une non-utilisation prolongée, n'utilisez que du carburant
neuf pour faire le plein.

Moteur

– Faites chauffer le moteur.
– Arrêtez le moteur et enlevez la cosse de la bougie d'allumage.
– Retirez l'huile pendant que le moteur est encore chaud. Faites le plein d'huile neuve (quantité et qualité, voir
caractéristiques techniques).
– Enlevez l'herbe et les résidus de tonte sur le cylindre et les ailettes de refroidissement sous le capot de protection du
moteur et autour du silencieux.
– Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non accessible aux enfants.
16 CAUSES DE DERANGEMENTS ET ELIMINATION
Dérangements
Le moteur ne démarre pas
Causes possibles
Etrier de commande non rabattu.
Pompe à prévide non enclenchée.
Réservoir de carburant vide.
La cosse de la bougie d'allumage est
lâche.
La bougie est défectueuse ou
encrassée, les électrodes sont
"grillées".
Alimentation excédentaire du moteur
en essence (bougie mouillée).
Le filtre à air est encrassé.
16
Remède
Presser l'étrier de commande sur la partie
supérieure du guidon Z .
Enclencher trois à cinq fois la pompe à
prévide B .
Remplir le réservoir avec du carburant
propre et frais.
Engagez par pression la cosse de bougie
ou faites contrôler par un atelier autorisé.
Nettoyez ou remplacez la bougie, réglez
l'écartement des électrodes à 0,7 mm Y .
Faites contrôler par un atelier autorisé.
Nettoyez ou remplacez la cartouche