Sabo 40-SPIRIT Livret D'entretien page 100

15 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность телесных повреждений! Выхлопные газы содержат угарный газ и могут стать причиной
серьезных заболеваний вплоть до смертельного исхода.
Не включать двигатель в закрытых помещениях (например, гаражах), в т.ч. при открытых дверях и окнах.
Перед запуском двигателя вынести машину из помещения.
ВАЖНО
Для проведения очистки и техобслуживания не класть газонокосилку набок. Для этого ее следует
приподнять за переднюю часть
O (свеча зажигания должна быть направлена вверх), т.к. в противном случае могут возникнуть трудности с
запуском двигателя. При подъеме газонокосилки не допускать повреждения откидной крышки.
Зафиксировать газонокосилку в приподнятом положении!
ВНИМАНИЕ
При подъеме или повороте набок не допускать вытекания масла или бензина. Опасность пожара!
Регулярное проведение предусмотренных работ по уходу и техобслуживанию является предпосылкой для
долговечной и бесперебойной работы двигателя, а также основным условием предоставления гарантии.
Прежде всего следует соблюдать внешнюю чистоту двигателя, особенно в зоне глушителя и цилиндра не должно
находиться каких-либо посторонних предметов (например, остатков травы). Во время работы выхлопное отверстие и
двигатель нагреваются до очень высокой температуры. В результате возможно возгорание посторонних предметов:
например, листвы, травы и т.д.
Правильное охлаждение обеспечивается только в случае чистоты ребер цилиндра.
ВАЖНО
RU
Не очищать двигатель с помощью устройства для очистки под высоким давлением или под струей воды. В
противном случае возможны повреждения, требующие дорогостоящего ремонта.
Смена масла
УКАЗАНИЕ
Из соображений охраны окружающей среды рекомендуется выполнять смену масла в уполномоченной
мастерской.
Регулярно проверять уровень масла.
Соблюдать надлежащий уровень масла. Проверка выполняется каждые 5 часов эксплуатации или ежедневно перед
запуском двигателя (см. разделы "Проверка уровня масла" и "Заливка масла").
Смена масла (рис. V )
Первая смена масла для нового двигателя необходима по истечении 5 часов эксплуатации. Затем она выполняется
каждые 50 часов эксплуатации или не менее одного раза за сезон.
– Перед опрокидыванием двигателя или машины с целью выпуска масла следует опорожнить топливный бак и
оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка топлива.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Сменить масло, не дожидаясь остывания двигателя.
– Для смены масла вынуть щуп для измерения уровня масла из маслоналивного патрубка.
– Положить машину набок таким образом, чтобы сторона со свечой зажигания была направлена вверх, а
отработанное масло стекало в маслосборный резервуар.
Не допускать попадания отработанного масла в канализацию или грунтовые воды, соблюдать местные
предписания по утилизации.
– Перевести машину в исходное положение и залить в патрубок марочное масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики"). Завинтить щуп и проверить уровень масла (см. рис. Y1 )!
Очистка или замена воздушного фильтра (рис. W )
ВАЖНО
Запрещается запуск или работа двигателя со снятым воздушным фильтром.
– Ослабить винт (1).
– Осторожно снять воздушный фильтр, не допустив попадания посторонних предметов в карбюратор.
Указание по технике безопасности!
Расшифровку символов см. в таблице на стр. 3
16