Bosch FIX 7677 Mode D'emploi page 89

9. Si le véhicule est sans distributeur,
répétez les étapes 7 et 8 pour les
bobines d'allumage restantes.
10. Résultats de mesure - Bobine
primaire.
• Les résistances typiques de
bobines d'allumage primaires sont
entre 0,3 et 2,0 Ω.
• Consultez le manuel d'entretien du
véhicule pour
la gamme de résistance de votre
véhicule.
11. Tournez
multimétre sur l'échelle 200
KΩ (consultez la figure 25).
12. Déplacez le fil de mesure ROUGE
s u r l a b o r n e d e l a b o b i n e
secondaire d'allumage.
• Consultez le manuel d'entretien
du véhicule pour l'emplacement
de la borne de la bobine d'allumage
secondaire.
• Vérifiez que le fil de mesure NOIR
soit connecté à la borne négative (-)
de la bobine d'allumage primaire.
13.Examinez l'affichage sur l'écran.
14. Si le véhicule est sans distributeur,
répétez les étapes 12 et 13 pour les
bobines d'allumage restantes.
15. Résultats de mesure - Bobine
secondaire.
• Les résistances typiques de
bobines d'allumage secondaires
sont entre 6,0 et 30,0 KΩ.
• Consultez le manuel d'entretien
du véhicule pour la gamme de
résistance de votre véhicule.
16.Répétez la procédure de mesure
p o u r u n e b o b i n e d ' a l l u m a g e
CHAUDE.
REMARQUE: Il est conseillé de contrôler
les bobines d'allumage lorsqu'elles sont
chaudes et lorsqu'elles sont froides, car
la résistance du bobinage peut changer
avec la température. Ceci aide également
à d i a g n o s t i q u e r l e s p r o b l è m e s
intermittents de circuit d'allumage.
17.Résultats de mesure - Généralités
le bouton
Bonne bobine d'allumage: Les
mesures de résistance des étapes
10, 15 et 16 sont conformes aux
spécifications du fabricant.
Mauvaise bobine d'allumage: Les
mesures de résistance des étapes
10, 15 et 16 ne sont pas conformes
aux spécifications du fabricant.
du
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