Nettoyage; Nettoyage De La Cabine; Élimination Des Déchets; Remisage - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Nettoyage

Nettoyage de la cabine

Important:
Faites attention près des joints et
des éclairages de la cabine
utilisez un jet haute pression pour le nettoyage,
maintenez-le à au moins de 0,6 m (2 pi) de la
machine. Ne dirigez pas le jet haute pression
directement sur les joints et les éclairages de la
cabine ou sous le surplomb arrière.
Figure 83
1. Joint
2. Éclairage
Élimination des déchets
L'huile moteur, les batteries, le liquide hydraulique
et le liquide de refroidissement sont polluants pour
l'environnement. Débarrassez-vous en conformément
à la réglementation nationale et locale en matière
d'environnement.
(Figure 83). Si vous
g034330
3. Maintenir le jet à 0,6 m
(2 po) de distance
4. Ne pas utiliser de jet haute
pression pour laver sous
le surplomb arrière

Remisage

Préparation du moteur
1. Vidangez le carter moteur et remettez le
bouchon de vidange.
2. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre
à huile; voir Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile (page
3. Versez la quantité correcte d'huile moteur dans
le moteur; voir
(page 52).
4. Mettez le moteur en marche et faites tourner le
moteur au ralenti pendant 2 minutes.
5. Vidangez le carburant du réservoir de carburant,
des conduites d'alimentation, de la pompe, du
filtre et du séparateur. Rincez le réservoir avec
du carburant diesel propre et rebranchez toutes
les conduites d'alimentation.
6. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux
du filtre à air.
7. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à
air avec du ruban de marouflage imperméable.
8. Vérifiez que le bouchon de remplissage d'huile
et le bouchon du réservoir de carburant sont
solidement fermés.
Préparation de la machine
1. Nettoyez soigneusement la machine, le tablier
de coupe et le moteur, en insistant tout
particulièrement sur les zones suivantes :
•
Radiateur et grille
•
Ressorts d'équilibrage
•
Arbre de PDF
•
Tous les graisseurs et points de pivot
•
À l'intérieur du boîtier de commande
(déposez le panneau de commande pour y
accéder)
•
Sous le panneau du siège et en haut de la
transmission
2. Vérifiez et corrigez la pression des pneus; voir
Contrôle de la pression des pneus (page
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin.
4. Graissez ou huilez tous les graisseurs, points
de pivotement et goupilles des vannes de
dérivation de la transmission. Essuyez tout
excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez la peinture
rayée, écaillée ou rouillée. Réparez les
déformations de la carrosserie.
68
53).
Contrôle du niveau d'huile moteur
58).