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CHAPItRe 13
Rouler en hiver
Si vous souhaitez rouler en hiver, ce qui est une expérience absolument
fabuleuse, il est important au retour de nettoyer les résidus de sel ou de
sable, avec de l'eau claire non chaude. Toutes les instructions d'entretien
que nous avons évoquées précédemment valent spécialement pour l'hiver.
Pour la conduite en hiver, nous recommandons l'utilisation de bougies à
indice plus chaud: pour la France, NGK BP7 HS ou BPR7 HS. Elles ont
tendance à ne pas se calaminer trop vite, lors d'une longue utilisation sous
des températures froides, avec le starter. Dès que la température dépasse
10°, on change les bougies pour des BP7 HS ou BPR 7 HS.
On peut aisément voir si une moto a roulé l'hiver. Plus vous prendrez la peine
de nettoyer et d'entretenir votre side, plus il sera beau le printemps suivant.
Nous vous recommandons pendant tout l'hiver, période durant laquelle votre
side peut vraiment être efficace, de respecter l'instruction suivante:
Indication: Comme nous l'avons déjà signalé, le sel et le sable ont un effet
dévastateur sur les surfaces métalliques. Pour cette raison, une attaque
légère des chromes et des peintures est inévitable. Cependant, tout dépend
de votre attention à entretenir ces surfaces: une personne négligente aura
des surfaces rapidement oxydées, alors qu'une personne soigneuse aura un
side d'aspect neuf, plusieurs années après son acquisition. Conséquemment,
un cas de corrosion excessif ne peut impliquer une garantie du fabriquant.
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© URAL Motorcycles GmbH 2012
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