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CHAPItRe 12
2 WD
(d'origine sur le Ranger et le Sportsman)
Près du bras oscillant côté side se trouve le levier de crabotage. Verouillé
vers l'avant, le moteur n'entraîne que la roue arrière: c'est l'usage le plus
fréquent. Verouillé vers l'arrière, la roue arrière de la moto ainsi que celle du
side sont solidaires: c'est le crabotage direct. Attention: le crabotage n'est
pas un différentiel et les roues tournent exactement à la même vitesse, ce
qui implique par temps sec que les tournants avec la moto et le side sont
problématiques. Il est donc nécessaire qu'il y ait un glissement.
Le 2 WD sert en priorité comme aide au démarrage en tout terrain acciden-
té, pour démarrer en côte, et lorsque le terrain est glissant c'est-à-dire sur la
neige et la glace.
AVERTISSEMEnT: Verouillez le 2 WD seulement à l'arrêt. Il ne peut en
aucun cas être enclenché sur route sèche. Vous risquez de causer des
dégats à votre moto et un accident car il n'y a pas de différentiel.
Indications d'entretien pour le side
Veillez régulièrement à ce que la visserie ainsi que les fixations soient bien
serrées.
© URAL Motorcycles GmbH 2012
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