Table des Matières
Publicité
b. Mettre en place un insert neuf sur le support d'insert
dans la position indiquée par la Figure 3.
c. Installer la jupe de clapet dans le sous-ensemble
support - insert en s'assurant qu'elle s'applique
uniformément contre l'insert.
F. Placer soigneusement le sous-ensemble de clapet dans
un étau équipé de mordaches en plastique ou en métal
mou, en le maintenant au moyen des deux plats prévus à
la partie supérieure de la queue.
Lors de l'utilisation de l'étau pour maintenir le clapet, les
plus grandes précautions doivent être prises pour ne pas
endommager la partie guidante.
G. Au moyen de l'outil approprié utilisé pour le démontage,
serrer fermement la jupe de clapet.
La jupe de clapet doit être serrée, laissée reposer pendant
environ 4 heures, resserrée, laissée reposer pendant 4
heures, puis resserrée une fois de plus. Le but de ce serrage
en séquence est de permettre au matériau de l'insert de fluer
pour se mettre en place dans le sous-ensemble de clapet.
H. Après avoir effectué les phases de serrage ci dessus,
visser fermement la vis sans tête. Le clapet est prêt à être
installé dans le clapet.
8. Remontage du corps de vanne
Après avoir effectué les différentes opérations d'entretien
nécessaires, remonter la vanne en suivant la procédure ci-
dessous :
Remarque : Si l'une ou l'autre des opérations décrites ci dessous
a déjà été effectuée au cours de l'entretien, passer à l'opération
suivante.
8.1 Trim à siège vissé (Figure 12 ou 14)
A. Nettoyer toutes les portées de joint.
B. Appliquer une légère quantité de pâte d'étanchéité sur le
filetage et l'épaulement du siège. Monter le siège sur le
corps de la vanne.
Remarque : Une pâte d'étanchéité compatible avec le
fluide doit être appliquée modérément.
C. Mettre en place et serrer le siège à l'aide de la clé spéciale
utilisée lors du démontage.
Ne pas serrer excessivement. Ne pas frapper directement
sur les créneaux du siège. Cela pourrait provoquer des
déformations susceptibles d'entraîner des fuites.
D. Mettre en place très soigneusement l'ensemble clapet/tige.
Remarque : La vanne doit être rodée avant le montage
final. Voir Section 7.3.
© 2014 General Electric Company. Tous droits réservés.
E. Monter le joint du corps (11).
Remarque : Les joints de corps (11) utilisés dans les vannes
de la Série 21000 sont standard et du type « à enroulement
spiralé ». Il est impératif de monter un joint neuf lors de
chaque remontage.
F. Monter le chapeau (8) et les écrous de goujon de corps (10).
Le chapeau doit être disposé de façon que les goujons de
bride de presse-étoupe soient situés à 90° par rapport à
l'axe de la tuyauterie.
Serrer les écrous (10) jusqu'au contact métal-métal
confirmé par le couple de serrage. Se reporter à la Figure
11 pour la valeur du couple et l'ordre de serrage des
écrous.
G. Introduire la garniture (6) [ainsi que l'anneau de PE (7) sur
une vanne avec circuit de détection de fuite optionnel]. Se
reporter à la Section 7.6 pour la procédure de montage
correcte de la garniture pour les conceptions standard et
en option.
H. Replacer le grain (5) et la bride (4) de presse-étoupe.
I. Installer les écrous de goujon de presse-étoupe (3).
Ne pas écraser les garnitures. (Voir Section « 7.6. Presse-
étoupe »).
J. Si un circuit de détection de fuite était installé, brancher
celui-ci sur la connexion latérale NPT du chapeau. Sinon,
s'assurer que le bouchon 1/4" NPT est resté en place
(Figure 5).
K. Installer l'actionneur sur l'ensemble de corps et régler
l'accouplement de la tige de clapet en procédant selon
l'instruction Réf. GEA19530 pour un actionneur de type
87/88.
8.2 Trim à siège pincé (Figure 13 ou 15)
A. Nettoyer toutes les portées de joint.
B. Disposer le joint de siège (15) ainsi que le siège lui-même
(14).
Remarque : Les joints (11 et 15) utilisés dans les vannes de
la série 21000 sont standard et du type « à enroulement
spiralé ». Il est impératif de monter un joint neuf lors de
chaque remontage.
C. Mettre en place la cage (13).
D. Mettre en place très soigneusement l'ensemble clapet/tige.
Remarque : La vanne doit être rodée avant le montage final.
Voir Section 7.3.
Remarque : Pour les vannes 2" avec uniquement garniture CV
30 Lo-dB / anti-cavitation, les opérations C et D doivent être
inversées de façon à ce que l'ensemble clapet et tige soit
monté avant la cage.
E. Monter le joint du corps (11).
F. F. Mettre en place le chapeau (8), visser les écrous de
Vannes de régulation Masoneilan Série 21000 | 9
Publicité
Table des Matières
