SDMO DJINGO 2000 Manuel D'utilisation page 24

3. Preparación antes de la puesta en marcha
3.1. Verificación del nivel de aceite (figura C)
Verifique antes de cada arranque el nivel de aceite del motor.
La verificación, así como el nivelado de aceite, se llevarán a cabo con el grupo colocado en una superficie horizontal.
Retire el tapón (1) desenroscándolo.
Revise el nivel y añada aceite si es necesario.
Llene el cárter de aceite con un embudo hasta que desborde.
Vuelva a enroscar el tapón hasta el tope en el tubo de llenado.
Compruebe que no haya fugas.
Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio.
3.2. Verificación del nivel de carburante (figura A)
Pare el motor antes de proceder al llenado de carburante y llene el depósito en un lugar ventilado.
No fume ni acerque llamas o chispas cerca del lugar de llenado ni cerca del lugar de almacenamiento del
carburante.
Peligro
Utilice solamente carburante limpio sin presencia de agua.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito esté correctamente cerrado.
Tenga cuidado de no derramar carburante durante el llenado del depósito.
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, si se ha derramado carburante, asegúrese de que éste se ha secado
y de que los vapores se han disipado.
Compruebe el nivel de carburante y llene el depósito en caso necesario.
Desenrosque el tapón (2) del depósito de carburante.
Llene el depósito (1) con un embudo y tenga cuidado de no derramar de carburante.
Vuelva a enroscar el tapón en el depósito de carburante.
3.3. Toma de tierra del grupo
Para hacer la conexión a tierra del grupo, utilice un hilo de cobre de 10 mm
tierra de acero galvanizado hundido 1 metro en el suelo. Esta toma de tierra disipa también la electricidad estática generada por las
máquinas eléctricas.
3.4. Emplazamiento de uso
Coloque el grupo electrógeno sobre una superficie plana y horizontal y lo suficientemente resistente para que el grupo no se hunda (la
inclinación del grupo en cualquier dirección no debe superar los 10°).
Elija un lugar limpio, aireado y protegido de la intemperie y tenga previsto el abastecimiento de aceite y de carburante cerca del lugar
de uso del grupo respetando una cierta distancia de seguridad.
4. Utilización del grupo
4.1. Procedimiento de puesta en marcha (figuras A y B)
Abra el grifo de carburante (núm. 14, fig. A) girándolo un cuarto de vuelta (posición vertical).
Coloque el starter (núm. 15, fig. A) en la posición "I".
Coloque el contacto marcha parada (núm. 10, fig. A) en la posición "I".
Coja el mango de arranque (núm. 13, fig. A) adecuadamente.
Tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una cierta resistencia y vuelva a colocarlo lentamente.
Coja el mango del arranque correctamente y tire del cable rápidamente con fuerza (con las dos manos si es necesario).
Vuelva a colocar el mango lentamente en la posición inicial, coloque el starter (núm. 15, fig. A) en la posición "II" y luego en la
posición "III" una vez que el motor esté caliente. Si el motor no arranca, repita la operación con el starter más o menos activado.
Nota : Durante el arranque, el indicador de seguridad de aceite (núm. 18 fig. A) se enciende si el nivel de aceite de motor es muy
bajo. Vuelva a ajustar el nivel de aceite.
4.2. Funcionamiento (figura A)
Una vez que el grupo ha estabilizado la velocidad (unos 1 min.) :
Compruebe que el disyuntor (16) está activado.
Enchufe las tomas macho en las tomas hembra del grupo.
2
fijado a la toma de tierra del grupo y a un piquete de